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在高速和高铁的修建中，每一种细小的微差都可能导致整个工程项目的失败，桥梁模板是其中一个重要的组成部分，桥梁模板在施工要-位置，桥梁模板对工程的施工把控有着重要的影响。桥梁模板的施工要-位置的正确，形状和尺寸等要符合设计图的要求。除此之外桥梁模板还需要有足够的承受能力和稳定性，可以在施工中承受各种情况下出现的各种荷载。结构简单，便于安装及拆卸，使用灵活。可以满足绑扎钢筋等要求，适合与集中制造，节省原材料，可以提高功效，加快工作速度，并且可以满足后续工序的要求。

侧模采用无上拉杆手里结构设计，由-板、-桁架、桁架支撑等组成。梁体底板弧度由侧模完成。与底膜-的配置，联接方式简单-。侧模的面板采用8mm钢板，在面板背后采用槽钢作为支撑与桁架相连，-板与底膜间的垂直高度可通过-桁架底部手动千斤顶调节，-板的翼模部分与-桁架之间采用调节螺杆支撑，用于调整模板平直度及线型。为便于施工在翼模外侧加宽1m，可在侧模上部安装钢轨，作为养护棚车、工作平台车、提浆抹平机的轨道，同时还可以用于布置震动桥走道及栏杆，两端设有供施工人员上下的扶梯，阶高29cm，阶宽25cm，每端设置两个。侧模不含扶梯长度为32.6m，总宽为14m。侧模下部1.2m内设置附着式震动器挂板2个。

木方和模板一直都是工地施工的两样宝。这几年木质建筑模板发展迅速，加工的主要树种有松木、桉木、杨木等。木质建筑模板的应用范围越来越广泛，大大小小的建筑工程工地都有木质建筑模板的身影。

木制建筑模板主要有以下6大特点：

1. 建筑模板面积大，表面平整，这样不但能让建筑施工的时候减少很多工作量，缩短工程时间，哪怕进行模板的支模、浇筑、拆模等施工作业也不需要太多工作人员，就连混凝土外露表面的装饰和磨棱接缝的费用也省下不少，真正-节省大量成本费用。

2. 承载能力大，能承受浇筑施工压力，混凝土的侧压力，并且表面进行了覆膜处理，光滑耐磨，可多次重复使用。

3. 轻质厚底，由十几毫米的多层胶合板制成的建筑模板。单位面积重量仅为50公斤。一个或两个建筑工人可以轻松移动建筑模板而无需机械辅助处理，从而节省了成本。而且存放、使用等都会比钢制建筑模板要便捷很多。