阻燃实现的途径气相阻燃机理。即抑制在燃烧反应中起链增长作用的自由性,而发挥阻燃作用。凝聚相阻燃机理。它在固相中阻止聚合物的热分解和阻止聚合物释放出可燃气体的作用。中断热交换机理。即将聚合物物产生的热量带走而不反馈到聚合物上,使聚合物不再不断分解。阻燃剂分类根据元素种类分为卤系、有机磷系及卤-磷系、氮系、硅系、铝-镁系、钼系等。按阻燃作用分有膨胀型阻燃剂、成炭阻燃剂等。
疲劳强度和钢性较高,耐热性较好,摩擦系数低,耐磨性好,但吸湿性大,尺寸稳定性不够。应用:中等载荷,使用温度<100-120度无润滑或少润滑条件下工作的耐磨受力传动零件。pa6疲劳强度钢性,耐热性低于尼龙66,但弹性好,有较好的消振,降噪能力。白色应用:轻载荷,中等温度(80-100)无润滑或少润滑、要求噪音低的条件下工作的耐磨受力传动零件。
温度越高,橡胶老化就越容易,弹性也会越差,强度和密封性能越低,夹布胶管就会很快出现爆裂。压力冲击。油管内油压的突然升高或降低会反生,造成油管经常受到压力冲击,导致各部位油封损坏加剧,夹布胶管起泡开裂,管接头松动泄漏。液压胶管主要由耐液体合成橡胶内层、中间橡胶层、多层加强层和耐候合成橡胶外层组成。液压胶管的内橡胶层具有使输送介质承受压力并保持钢丝或钢丝纤维不受腐蚀的作用;外部橡胶层防止加强层受损;加强层为骨架材料;其效果是---橡胶管的施加压力。
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