用于承受静、动荷载的预应力混凝土结构,其预应力筋—锚具组装件,除应满足静载锚固性能要求外,尚应满足循环次数为200万次的疲劳性能试验要求。
疲劳应力上限应为预应力钢丝或钢绞线抗拉强度标准值。(fptk)的65%(当为精轧螺纹钢筋时,疲劳应力上限为屈服强度的80%),应力幅度不应小于80mpa。对于主要承受较大动荷载的预应力混凝土结构,要求所选锚具能承受的应力幅度可适当增加,具体数值可由工程设计单位根据需要确定。
在试验过程中,当试验数据已满足本节四、2条的要求而组装件仍未拉断,此时,在能证明锚具的负载能力大于或等于 fpm,可终止试验,并判定试验结果合格。
注:1、对于锚具用量不多的工程,如由供货方提供有效试验合格证明文件,经工程负责单位审议---并正式备案,可不必进行静载验收试验。
2、用于主要承受动荷载的锚具,可按本节四、4条确定的疲劳应力幅度进行疲劳荷载试验。
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锚具要妥善保管,使用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。工作夹片去包装盒内的泡沫即可使用,但当预应力束较长,须反复张拉锚固时,建议在锚板锥孔中涂少量润滑剂(如退锚灵),既有利于工作夹片的跟进和退锚又有利于锚具的多次锚固;工具夹片外表面和锚板锥孔内表面使用前涂上润滑剂,并经常清除夹片表面杂物,可使退锚灵活,但当夹片开裂或牙面破坏时则需更换,不得再使用。
预应力筋的张拉管理,采取应力控制,伸长校核。实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为-5%~+10%。如超过该值,应暂停张拉;采取措施予以调整后,方可继续张拉;如伸长值偏小,可采取超张拉措施,但张拉力限值不得大于0.8fptk值;在多波曲线预应力筋中,为了提高内支座处的张拉应力,减少张拉后锚具下口的张拉应力,可采取超张拉回松技术。
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