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平面二次包络蜗轮副的技术特征

   平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，然后再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面面形成的。

用这种方法加工出的平面二次包络蜗轮副，具有以下特征：

1、蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多。

2、蜗杆齿面经硬化处理后，精细磨制而成，齿面硬度高***58粗糙度低ra≤0.8齿形精度高。

3、齿面接角面积大，并且有瞬时双线接触。

4、齿面润滑角大，啮合中容易形成动压油膜，减少齿面磨损。

所以平面二次包络蜗轮副和普通蜗轮副相比，承载能力大，传动，使用---

tpu立式平面二次包络环面蜗杆减速机里面的蜗杆齿面粗糙度，高的蜗杆尺寸和表面粗糙度的相关数据，---耐磨防止大负荷时油膜的破损性。金宇公司---制作的各种型号的减速机，赢得了广大用户的---和支持，欢迎-到我公司参观洽谈-。我们的蜗杆齿面都是经过氮化热处理后精制而成的，齿面硬度hrc***58，高硬度的蜗杆在设计上---有足够的刚性以致于它的弯曲和其它因素不影响啮合的特性，这就是平面二次包络蜗杆的特定。

tp系列平面二次包络减速机包括tps减速机，tpu减速机，tpa减速机三种形式。他们的中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。他们的中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63。减速机的壳体采用铸造和钢板焊接两种形式，可以根据客户的需要选择，钢板焊接的减速机外形线条比较立体，给人以干练的形象。

蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多。加工过程与成形原理吻合，传动精度高，齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触。在以后的使用中，要定期检查润滑油的，对含有杂质或变质的润滑油及时更换。立式硬齿面平面二次包络蜗轮蜗杆减速机。蜗轮采用锡青铜zcusn10pb1离心浇铸，特点是耐磨损。二次包络减速机的产品特点：节能降耗、使用---、承载能力强、接触齿数多、结构紧凑合理、噪音低平稳啮合、高材质及热处理方法。