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pe燃气管的回拉扩孔技术

1、孔径设计：根据敷设pe燃气管的直径和根数计算需要成孔的小直径，既不能过大，也不可过小，成孔直径过大，敷设pe燃气管周围土层坍塌易造成路面下陷，成孔直径过小，会使拉管阻力增大，引起脱管或pe燃气管变形。

2、分级扩孔：各级扩孔分别为一级φ200mm、二级φ250mm、三级φ300mm、四级φ400mm、五级φ500mm等。根据设计的成孔直径，由小到大分级扩孔，直至扩到工艺要求的孔径。

3、孔壁加固：扩孔的同时通过扩孔钻头向孔中注入泥浆，泥浆的浓度根据不同的土层条件来配制。泥浆渗透到孔壁中，通过扩孔钻头的挤压和磨擦，起到对孔壁的维护和稳定作用。

4、回拉敷管：拉管过程中的回拉力要克服pe燃气管与孔壁摩擦力，成孔的与导向孔的曲线形状以及扩孔工艺有着密切关系，正常情况下敷设的回拉力不应超过5kn,拉力过-造成管材断裂或变形。

pe燃气管在应用中需要注意哪些问题

　　1、pe管机械强度较低、容易受到人为的损坏：pe管由于硬度不如钢管，在受到坚硬物的冲击时很容易被打穿孔。为了保护pe管道免遭人为的破坏,在pe管道敷设时,一般在pe管的上方加设红砖和警示带,再就是加强管道的-。当燃气pe管先期施工或埋设-较浅时，在小区其它配套管网施工或道路施工过程中，燃气pe管易被凿通，造成燃气泄漏。为避免类似事情发生，应对已施工的燃气pe加强监护或在其它配套管网后施工，并-足够埋设-。

　　2、pe管对热稳定性较为敏感：pe管在较高温度下其耐压强度会降低;温度过低将导致其变脆。因此,目前pe管一般使用压力在0.1～0.4mpa。由于pe管易氧化，易弯曲，对温度敏感，对于管材的存放、搬运、运输、存放期限及施工等有一定的要求。pe管施工设备多，对施工设备依赖性大；对外界环境要求高，寒冷天气和大风下雨环境下不便施工，须采取保护措施。

pe燃气管的试压方法与步骤

pe燃气管的试压是非常重要的一个环节，直接关系到产品的使用，因此，需要我们在试压pe燃气管时严格把关，接下来给大家介绍一些相关的方法与步骤。

在排除待测试的管道内的空气之后，以稳定的升压速度将压力提高到要求的压力值，压力表应尽可能放置在该段管道的低处。

压力测试可以在管线回填之前或之后进行，管道应以一定的间隔覆土，尤其对于蛇行管道，压力试验时，应将管道固定在原位。法兰连接部位应暴露以便于检查是否泄漏。

压力试验的测试压力不应超过管材压力等级或系统中低压力等级的配件的压力等级的1.5倍，开始时，应将压力上升到规定的测试压力值并停留足够的时间-管子充分膨胀，这一过程需要2-3小时，当系统稳定后，将压力上升到工作压力的1.5倍，稳压1小时，仔细观察压力表，并沿线-，如果在测试过程中并无肉眼可见的泄漏或发生明显的压力降，则pe燃气管通过压力测试。

在压力测试过程中，由于管子的连续膨胀将会导致压力降产生，测试过程中产生一定的压力降是正常的，并不能因此来证明管道系统肯定发生泄漏或破坏。