高压油管
高压油管用什么材料制造?为何各缸的高压油管长度要相同?
高压油管用无缝钢管制成,其材质为合金钢,管径为2mm,壁厚1.5mm,可减少高压油管在高压油作用下的弹性变形。多缸柴油机喷油泵至各缸喷油嘴的距离不一致,如果高压油管长度也不一致,就会造成各缸喷油时间上的差异,此,所有柴油机的高压油管长度都相同,所以,距喷油泵很近的喷油嘴所用的高压油管要做成弯曲形,使过长部分弯曲后便于装配。
高压油管的检查项目和要求有哪些?
(1)高压油管是柴油发动机燃料系统中承受压力的部件之一,其所承受的压力---35mpa以上,因此,不允许有裂纹、变形和损坏,若有,必须更换。
(2)高压油管如果在两端进入乳状接头处断裂,属于疲劳损坏,必须更换
油管总成。
(3)高压油管用原厂规定喷油压力的150%压力试验时,不允许有任何渗漏或膨胀现象,若有,应更换。
(4)高压油管转弯部位的弯曲度不可过小。
(5)在装配油管前,应清除管内污物,并加封防尘包扎。
高压胶管
高压胶管按标准可分---、美标sae和德标din、en；按照骨架层的结构可分：缠绕胶管按层数不同可分：4层和6层、编织胶管按层数不同可分：1层和2层
1、gb/t3683 gb/t10544 是高压胶管两大检验标准，表示形式大有不同 例如2-25-32mpa，两层钢丝内径25的压力要求达到32mpa 2、 13ii-20000内径为13mm钢丝层数为两层长度为20m的高压胶管。 3、φ8i-7001-90°内径为8mm单层700mm长，一头90°弯头另一端为直头 4、同种内径的胶管钢丝层数越多其工作压力越大，一般钢丝层数有1、2、3、4、6层等等，其中3层的一般为国产胶管，4层的需要外剥胶，6层的需要内外剥胶，1层2层的根据需要也可以剥胶后扣压 5、r13-25-35mpa，缠绕胶管，多层钢丝苛刻条件下液压支架胶管，一般6层； 2at-25-21mpa，2层编织胶管，工作压力：21mpa210公斤 钢丝编织高压胶管2sn-13-35：两层编织钢丝管，内径13毫米，工作压力：35mpa350公斤 6、2sn20-1dkol/2022-1dkol90/2022-1200 2sn25-1sfl/2532-1sfl90/2532-1000 20代表压力为20mpa 1:dkol/2022 dkol代表公制内螺纹 24°锥面密封 2022代表厂家的管头规格 dkol90/2022 dkol代表公制内螺纹 24°锥面密封 2022代表厂家的管头规格 90代表这端接头为90°弯头 1200代表油管的长度 2，1sfl/2532 sfl代表美制法兰 45°锥面密封，2532代表厂家的管头规格 1sfl90/2532 sfl代表美制法兰 45°锥面密封，2532代表厂家的管头规格 90代表这端接头为90°弯头 1000代表油管的长度。
高压胶管的结构从内到外依次是内胶层，粘合层，钢丝编织或钢丝缠绕增强层，外胶层。
1，内胶层直接与所输送的流体接触，我们都知道矿用高压胶输送介质主要有水，乳化液，液压油等流体。那么内胶层的选择要根据所输送流体的不同来选择合适的合成橡胶，以免造成内胶的破坏从而腐蚀钢丝增强层的情况。
2，钢丝层的选择要根据实际管路的工作压力来选择，一般分为一层钢丝编织，二层钢丝编织，三层钢丝编织。对于压的管路一般采用钢丝缠绕的矿用高压胶管，分为二层钢丝缠绕，四层钢丝缠绕。钢丝的线径根据管径和压力的大小一般为0.3-2.1毫米，管路工作太力越大，相应的钢丝的层数也就越大，钢丝的线径也就越粗
3，外胶层主要起保护和美化管体的作用，当然在苛刻条件下，外胶层需要耐磨或者是加装护簧来进行保护
液压软管选型说明：
1、液压软管适用于各类泵、阀进出口和管道的柔性连接。
2、ss304液压软管部分材质为ss304,法兰和拉杆材质为碳钢，也可根据客户需要定做。
3、工作温度-235—450℃，如温度超出这个范围，订货时请注明。
4、本产品具有优良的减振吸噪性能，能够吸收管道热位移，对设备作用力小。
5、产品通径为dn25-dn300
6、产品设计压力一般为0.6mpa-2.5mpa
价格高低不一，客户在想选购液压软管总想着多问几家，比较一下价格，但是问了之后就头疼了三家的价格高的太高，低的太低摸不到头绪，不知道为什么差距那么大？首先关于产品的基本参数和材质要统一，波纹管几层的，网套几层的，材质是否为304不锈钢，连接形式的接头是什么材质，什么标准，在确定规格和材质之后在统一报价分别就会好一些。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！
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