黑河双向滑动球形支座长期供应- 衡水丰垚桥梁支座

球形支座有哪些优点

球形支座它由下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板平面和球面各一块，以下简称四氟板及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。那么球形支座有哪些优点呢？下面带大家来了解一下。

　首先，我们要对球形支座进行定期的检查及养护，清除支座附近的杂物及灰尘；其次，我们要观察支座有无老化形象并及时更换；后，松动螺母一次，清洗上油以免螺母锈死，然后紧固，并且定期对支座钢件进行尤其防锈处理不锈钢滑动面除外。　　球形支座是在板式支座的顶部用橡胶制造成球形表面，球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外，通过球冠调节受力状况，适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥，以适应2%到4%纵横坡下，其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。采用多层设计后高度适当增加，减小径向尺寸，可节省支座用料，降低成本。

　梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径d=2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以---或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。如果没有考虑到专门的新颖性元素，仅仅是从支座的实际用途出发，很容易出现一种效果，挑选的支座设计，没有与整体的公路桥路装饰设计结合。　　球形支座的顶部为球冠状，底部一般采用有半圆形圆环或者四氟板f4，所以它能具有---的各向同性的特性，因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要，又能---上部结构的荷载能有效地传递给下部结构，又可避免板式支座的边缘固偏心受力大容易破huai和脱空现象的发生。　　上述就是为大家介绍的球形支座的优点，后续大家有任何问题或者还想要了解相关内容都可以联系我们，我们有----为大家提供zui-解答。

qz球型橡胶支座安装方法：

(1)qz球型橡胶支座出厂时，应由厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，防止支座在运输和安装过程中发生转动和倾覆。qz球型橡胶支座可安设计需要预设转角和位移，由施工单位在定货前提出预设转角和位移量的要求。生产厂家在装配时预先调整好。

(2)qz球型橡胶支座安装前，施工单位要开箱检查支座及配件的相关资料；qz球型橡胶开箱后不得任意转动连接螺栓和拆卸支座部件。

(3)当qz球型橡胶支座安装采用螺栓栓接时，在下支座板四周用钢契块调整支座水平，并使下支座底板面高出桥墩顶面20～50mm，找出支座纵、横桥向的中心位置，使之符合设计要求。用环氧砂浆灌筑地脚螺栓和支座底面垫层。

(4)当qz球型橡胶支座安装采用焊接连接时，应先将支座准确定位后，采取对称间断焊接的方法，将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接，焊接时应防止烧shang支座和混凝土。

(5)qz球型橡胶支座安装高度应符合设计要求，要---支座平面的水平及平整，qz球型橡胶支座支承平面四角高差不得大于2mm。

(6)在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，应拆除上、下支座的连接钢板，以防止约束梁体的正常转动。

(7)拆除上、下支座的连接钢板后，检查支座的外观有无破损现象，并及时安装支座的外防尘罩。

(8)qz球型橡胶支座在使用一年以后，应进行检查，清除支座周围的杂物和灰尘，并用棉丝仔细擦去不锈钢表面的灰尘

固定支座和滑动支座的作用:

固定支座主要用于将管道划分成若干补偿管段，分别进行热补偿，从而---各个补偿器的正常工作。固定支座工作中承受管道伸缩摩擦力，补偿器变形力以及固定支座两侧管道内压力的不平衡力等。固定支座的构造型式很多，如夹环式、焊接式、档板式等。

滑动支座又称t型滑动支座，广泛使用于电力、冶金、石油、化工等行业的管道或设备需要位移应力的地方。支座装置除支掌重量、---或引导位移、控件振晃动、减少推力等作用外，并具有结构简单、承载力大、适应性强、使用寿命大、价格低廉等优点。

应用范围

广泛使用于电力、冶金、石油、化工等行业的管道或设备需要位移应力的地方。支座装置除支掌重量、---或引导位移、控件振晃动、减少推力等作用外，并具有结构简单、承载力大、适应性强、使用寿命大、价格低廉等优点。

钢结构支座的主要技术性能：

1、可承载竖向载荷；

2、具有抗竖向拉力的性能，---竖向地zhen时上下结构不脱节；

3、具有抗水平力的性能，---水平地zhen时结构不脱节；

4、可适应径向、环向的位移要求；

5、可适应任意方向的转角要求；

6、减震支座具有---的减震性能；

7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；

8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用---。

维修起来如此麻烦那是如造成裂缝的呢?

　　1、塑性收缩裂缝：塑性收缩是指混凝土在凝结之前，表面因失水较快而产生的收缩。

　　2、干缩裂缝：干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右。水泥砂浆中水分的蒸发会产生干缩，且这种收缩是不可逆的。

　　3、温度裂缝：温度裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变化较大地区的混凝土结构中。

　　4、沉陷裂缝：沉陷裂缝的产生是由于结构地基土质不匀、松软，或回填土不实或浸水而造成不均匀沉降所致;或者因为模板刚度不足，模板支撑间距过大或支撑底部松动等所致，---是在冬季。

　　5、化学反应引起的裂缝：混凝土拌和后会产生一些碱性离子，这些离子与某些活性骨料产生化学反应并吸收周围环境中的水而体积增大，造成混凝土酥松、膨胀开裂。

　　桥梁问题关乎生命必须要提前做好预防，完善设计以及施工的管理，使结构坚固牢固。