桂林肉挂型冷藏车-「康泰制冷」

冷藏车机械制冷装置

机械制冷装置在冷藏车上用得，大约占80%以上。机械制冷装置之所欲被广泛采用.这主要是由于有的制冷机组既能制冷又能加热，容易实现厢内的温度自动控制，调温---，而且调控沮度范用较大，能运输各种不同适温的冷藏货物。

　　尽管机械制冷装置结构复杂，购置和运行费用高，操作、维修不易，运转嗓声大，也较大.但仍不失为---、有效地制冷方式。

　　从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组、国产机组与进口机组等。我们深圳冷藏车应当注意，在堆放货物的时候不要在蒸发器出口前面堆放太多的货物，否则会阻碍冷气的流通，货物上方的阻塞会导致冷气流短路。独立机组拥有单独的动力源，机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源，而非独立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。

　　从动力输出就可以看出他们的差---.当汽车发动机停止运转的时候非独立式制冷机组即失去动力支持，制冷系统停止工作.如果在汽车炯火或者在汽车出现发动机故附时制冷机也将停止制冷，车用内货物的品质也得不到---。冷藏车大保养工作内容一辆---冷藏车的价格并不低，在日常运输中，冷藏车一定要相应的保养措施。非独立式制冷机组系统结构简单易于维护，并且价格比较低。独立式制冷机组因为多了发动机系统保养和维修稍微复杂。

冷藏集装箱运输的优点及特点

冷链领域，常见的运输工具就是冷藏车，另外还有一种可能大家接触不多的，那就是冷藏集装箱。它是指具有一定隔热性能、能保持一定低温、适用于各类食品冷藏贮运而进行特殊设计的集装箱。

　　冷藏集装箱运输的优点：

　　更换运输工具时，不需要重新装卸食品;箱内温度可以在一定的范围内调节，箱体上还设有换气孔，因此能适应各种易腐食品的冷藏运枪要求，而且温差可以控制在士1℃之内，避免了沮度波动对食品质的影响;集装箱装卸速度很快.使整个运输时间明显缩短，降低了运输费用。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

　　另外，陆运集装箱还有其---的优点：

　　与铁路冷藏车相比，在产品数量、品种和沮度上的灵活性---增加，铁路冷藏车，大列挂20个冷藏车厢，小列挂10节冷藏车厢，不管货物多少，只能有两种选择，而集装箱的数量可随意增减;铁路冷藏车的溢度调节范围较小，而加冰冷藏车的车厢内温度就更难控制了。欢迎来电咨询传统的冷藏车内郁流场的数值研究的方法，是通过实验法，就是通过做实验的方法对内部流场的数值进行测量或者可视法，也就是将内部气流流场视作实体化进行数值研究。

　　由于柴油发电机的开停也受箱内沮度的控制，避免了荣油机空转耗油，使集装箱在7d运行期间，中途不用加油。

　　陆用集装箱的箱体构造轻巧、造价低.能大限度地保持食品，减少运翰途中的损失。如运输新鲜蔬菜时，损耗率可从敞篷车的30%-40%降低到1%左右。

根据以往冷藏车发动机拉缸故障进行分析，一般多由以下的原因导致：

　　发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；

　　活塞环断裂，刮伤缸壁；

　　活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；

　　活塞环因积碳卡死在环槽内，丧---封作用；

　　活塞销外出，刮伤缸壁；

　　气缸内进入异物；

　　活塞与缸壁配合间隙过小；

　　活塞销装配过紧，引起活塞变形；

　　活塞热变形---或烧顶熔化；

　　⑩发动机长时间高速或超负荷运转等。

　　因此，日常使用冷藏车应多注意保养，遇到故障时，要找准原因，在加以解决问题。

冷藏车车型

冷藏车车型：

   福田驭菱冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、---运输车)等。  

冷藏车的构造：是由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等，制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩冷藏车

东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。一般在建设冷库时，建议是冷库隔热墙厚度达到100毫米，冷冻冷库建议隔热墙厚度120毫米。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询