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如保挑选好的锁具

首先要因门选锁.选择锁具时，首先要注意选择与自家门开启方向一致的锁，这样可使开关门更方便；在远古时代，聪明的人类已懂得把个人贵重的物品用兽皮包起来，外面用绳索捆缚，-的开启处打上特殊的绳结。其次要注意门框的宽窄，注意不同的门框宽度对应选择不同种类的门锁；另外，门的厚度与锁具是否匹配也是一个重要选项。    其次是手感.门锁的手感是由弹簧决定的，弹簧的好坏决定使用时的手感和使用寿命。弹簧不好，容易造成把手下垂，缩短门锁寿命。    还有要看镀层.在选购过程中还要看门锁的镀层，也就是考虑门锁的把手是否会掉色。一般来说，好的门锁的保护层，也就是镀层不会被轻易氧化和磨损。    后是耐磨度.与耐磨度相关联的是门锁的材质。在材质的选择上可采用“看”、“掂”、“听”来掌握。看其外观颜色，纯铜制成的锁具一般都经过抛光和磨砂处理，与镀铜相比，色泽要暗，但很自然。掂其分量，纯铜锁具手感较重，而不锈钢锁具明显较轻。听其开启的声音，镀铜锁具开启声音比较沉闷，不锈钢锁的声音很清脆。

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门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置，因此，对于电动车门锁来说十分重要的。但据电动车门锁厂家的工作人员介绍，这种控制器现在常见的有三种类型。

  一种是车速感应式：装有一个车速为10km/h的感应开关，当车速大于10km/h时，若车门未上锁，驾驶员不需动手，门锁控制器自动将门上锁。

  一种是晶体管式：晶体管工门锁控制器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。

  还有一种是电容式：该门锁控制器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。

对工程车门锁技术要求

纵向负荷 锁体和挡块或锁扣在半锁紧位置应能承受，4440n的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110n的纵向负荷均不得脱开。

横向负菏 锁体和挡块或锁扣在半锁紧位置应能承受4440n的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890n的横向负荷均不得脱开。

开闭耐久性 锁体和挡块或锁扣啮合开闭次数以门锁一个完全开闭循环为一次应能-105次正常工作。

耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合qc／t 625的规定。