电力非预应力混凝土电杆批发- 泰山汶河水泥

1、石子低劣。石子风化，表面不净，含泥量高。

2、分层---。大粒径卵石在外层堆积，水泥砂浆层厚度减薄。

3、水泥电线杆钢模温度过高就铺料，造成局部水泥假凝或砼失水。

4、---失水或已近终凝的落地料，不经技术处理就又入模使用。

5、单位水泥用量大，后期水养不足，有的甚至出池后即装车外运，导致砼后期失水干缩。

6、脱模及出池降温速度控制不严，冬季未采取缓降温措施，引起温差裂缝。

7、电杆接头钢圈焊后降温不够就浇注。

8、合缝跑浆---，修补不善。

水泥电杆到达现场后，利用12吨吊车进行立杆，人工扶正及回填土。水泥电杆起立前，需安装横担，进行电杆组立。水泥电杆杆组立后，由4人组装开关台金具、引线及开关安装，然后将电杆中间用两根横担连接，变压器和相关金具设备安装到横担上，并且和电杆进行二次固定。 以上即是变压器电杆杆型选择方法和安装注意事项，希望可以帮到大家。

在距离较长时，水泥电杆一般采用汽运方式输送至施工地点。用于运输的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层电线杆之间应用方木隔开,方木位置线杆两端内侧1.5m处，10m含10m以下电杆使用运输小车支点长度应不小于3m，10m以上电杆使用运输小车支点长度应不小于6m电杆支点两侧面应用木垫塞牢，绑扎牢固，防止滚动、跳动和碰撞，要平稳，装车完成后应用钢丝绳系紧，防止水泥电杆在运输过程中因颠簸滚动。在距离较短，电杆数量较少时，可以采用拖拉机运输，将车身与炮台放置一个平面上，并且在车厢和和炮台底部放置枕木，装好每层电杆后用三角铁或者木垫在电杆的两侧进行固定，后装车完成后也应用钢丝绳系紧，防止滑落。

  也要注意拉线的固定及警示。通过拉线盘固定在地下，根据拉力的大小，一般坑深为1.2～1.5m，回填土应有防沉土台，拉线棒与拉线盘的连接应使用双螺母。在人易到达地区---是在人行道等地区的拉线一定要有鲜明的警示标记。由于拉线未设置警示标志从而给过往---造成伤害的事件也发生过，一定要吸取教训，做好拉线的保护警示工作，一般采用在拉线上加套红白相间的警示管的措施来达到这一目的。

  是对拉线和拉线棒的材质的要求。农村低压电网，要求采用镀锌钢绞线，截面为25mm2；采用绑扎固定时，拉线两端设置心形环；用直径不小于3.2mm的镀锌铁线绑扎固定，也可以用两个钢丝卡子进行绑扎固定。拉线棒的直径根据计算确定，不应小于16mm。拉线棒应热镀锌。腐蚀地区拉线棒直径应适当加大2～4mm或采取其他有效的防腐措施”。另外，在实施施工中还要求外露地---分的长度为露出地面0.5～0.7m。