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正规报废汽车拆解公司欢迎来电「安徽双赢」
废汽车轮胎的综合利用
废旧轮胎被称为“黑色污染”，其回收和处理技术一直是性难题，也是环境保护的难题。据统计，目前全每年有15亿条轮胎报废，其中北美大约4亿条，西欧近2亿条，日本1亿条。在上世纪90年代，普遍的做法是把废旧轮胎掩埋或堆放。以美国为例，1992年废旧轮胎掩埋、堆放率达63%。但随着地价上涨，征用土地作轮胎的掩埋、堆放场地越来越困难。
随着---工艺的发展以及新一代轮胎的面世，人们对翻新轮胎的要求提高，一种新型的、被称为“预---翻新”，俗称“冷翻新”的轮胎翻新技术己经在发达成功应用，且被带入中国。它由意大利马朗贡尼(marangonp)集团研发并于1973年投放市场。“预---翻新”技术则是将预先经过高温---而成的花纹胎面胶粘在经过磨锉的轮胎胎体上，然后安装在充气轮辆；套上具有伸缩性的耐热胶套，置入温度在100℃以上的---室内进一步---翻新，这项技术可---轮胎更---，提高每条轮胎的翻新次数，使轮胎的行驶里程更长，平衡性---，使用也安全。
报废汽车四种特点：报废车辆---多；盖头换面以次充好；易诱发交通事故；肇事无保障。在车辆过户过程中，必须完成过户手续，只有在没有名下车辆的情况下，才能顺利购买下一辆车。为了个人安全，不要故意出售报废车辆。报废机动车：指达到机动车强制报废标准，或者经检验不符合机动车运行安全技术条件或者机动车污染物排放标准的机动车，包括汽车、摩托车、三轮汽车、低速载货汽车、电动车和各种工程车辆；以及进口可用作原料的废汽车压件。
汽车产业是资源密集型产业，每年用于汽车制造的金属、塑料、橡胶等材料超过6000万吨。如果汽车报废后材料能够得到有效的再利用,将成为城市矿产的重要组成部分。汽车作为我们的出行交通工具,是有着寿命的,当汽车达到一定的使用寿命时就需要去报废车回收办理了,因为的车子都是去报废车回收办理的,但是要是车主不去办理,私自处理报废车的话是有一定的影响的。报废汽车回收利用的社会目标一是保护环境，二是节约资源。
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