预应力碳纤维板夹片式锚具是基于摩阻锚固原理对碳纤维板进行锚固的。在预应力碳纤维板夹片式锚具组装件的预紧组装过程中,楔形夹片连同碳纤维板被逐步顶进锚板锥孔,根据楔块原理会产生较大的横向压力和摩擦力将碳纤维板紧紧夹持住。张拉锚固时碳纤维板连同楔形夹片一体与锚板产生相对位移,会使碳纤维板和楔形夹片一起被挤紧在锚板锥孔。
预应力碳纤维板夹片式锚具组装件由锚板、楔形夹片和碳纤维板三部分组成。锚板、楔形夹片和碳纤维板三者之间存在两个接触面,一是楔形夹片与碳纤维板表面之间的接触面,称为第接触面;二是锚板锥孔内壁与楔形夹片之间的接触面,称为第二接触面。预应力碳纤维板夹片式锚具对碳纤维板的锚固主要依靠预应力碳纤维板夹片式锚具组装件的两个接触面。其中,楔形夹片在预应力碳纤维板夹片式锚具组装件中起着承上启下的关键作用:第步,楔形夹片依靠第接触面的摩阻力平衡碳纤维板的回缩力;第二步,楔形夹片利用第二接触面之间的相互作用的将回缩力传递给锚板,从而实现对碳纤维板的锚固。
jgj 85-2010预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程 根据住房和城乡设部 《关于印发(2008年工程建设标准规范制订、修订计划(批)>;通知》(建标[2008]102号)的要求,规程修订组经广泛调查研究,认真总结实践经验,参考有关和国外标准,并在广泛征求意见的基础上,修订了本规程。jg 225-2007 预应力混凝土用金属波纹管:本标准自实施之日起代替jg/t 301 3 1994《预应力混凝土用金属螺旋管》。jt/t 529-2004 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管 本标准由公路科学研究所提出。本标准由中国公路学会桥梁和结构工程分会归口。应用领域:公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程(纤维锚具)、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等。
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