高压油管液压油管
高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，---管路密封要求。需要进行高压油管气密性检测，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机和高压喷射的直喷机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。
那么厂家在生产中是如何检测高压油管气密性检测呢？希立仪器今天要给大家分享的案例就是高压油管气密性测试方案。
首先我们来分析一下高压油管气密性检测的难点，高压油管气密性检测的难点主要在于高压油管接头部位，它的接头是由至少两个部件相互焊接而成，这样就必须---焊接位置的密封性---，只有保障焊接位置密封性---，才能使整个油管接头的密封性得到保障，这样才可以安装到汽车上使用，保障汽车的安全，消除不好的安全---。
液压胶管总成属于不可修复产品，失效模式有14种类型，一下用6种情况来进行举例说明。
例1-服务寿命
征兆：软管爆裂，钢丝增强层破坏并暴露在外面，在失效区域的钢丝少许倾斜。
原因：可能是反复循环的高压脉冲或在软管的同一地方反复绕曲。
措施：参考应用说明书，更换软管总成。
例2-软管插入---不够
---：接头拔脱
原因：软管插入的---没有达到值。外套的所有齿必须全部扣压在软管上。套筒的后一个齿的夹持力约25%；
措施：更换软管总成。根据值在软管外面做好标记，然后将接头体插入至标记处。
例3-接头扣压直径错误
---：在套筒和软管处泄漏，接头拔脱。
原因：扣压直径错误
措施：更换软管总成，查阅扣压操作指南，选择合适的工具正确扣压。
例4-装配时内胶层被破坏
---：接头连接处附件的软管有裂缝或泄漏或外胶层起泡。爆裂处钢丝有腐蚀现象但是表层没有明显的损坏。
原因：在装配时可能缺少---的润滑导致胶管内壁被切或损坏。不正确的装配导致水分进入内部致使钢丝增强层被腐蚀。
措施：查阅正确的装配方法并更换软管总成。
例5-胶管扭曲
例6-软管的磨损
---：外层撕裂或损坏。增强层有摩擦或腐蚀的迹象。
原因：软管与其他物体过度摩擦，也可能是尖角或托架损坏软管。
措施：更换软管总成。使用保护套或软管护套，---时重新布管或用管夹避免软管和其他物体直接接触。
液压软管总成的使用寿命取决于它的使用条件。
应定期检查使用中的软管总成是否出现泄漏、扭结、外胶层起泡、擦伤、磨损或其他损坏。发现总成损坏或磨损后，必须立即更换。
可以通过以下措施来延长总成的使用寿命：
1、软管总成的安装：液压软管总成的安装应符合saej1273关于液压软管走向及布置的相关标准，以---软管总成得到正确的使用。
2、工作压力：液压系统压力不应该超过软管的额定工作压力。超过额定工作压力的压力陡升或峰值是---破坏性的，在选择软管时，必须加以考虑。
3、压力：本产品目录中所指的压力于破坏性试验以决定设计安全系数的目的。
4、温度范围：不要在超过---的温度条件(包括内部及外部温度)下使用软管。如果使用的液压流体中含有乳剂或溶液，请另行查阅相关的技术数据。无论软管的使用温度范围多大，都不得超过流体生产商建议的使用温度。
液压软管厂家本厂是从事生产金属软管、不锈钢金属软管、金属补偿器、非金属补偿器、液压金属软管、橡胶软接头的公司，从建立之日起，就-本行业的国际技术，从国外引进制造技术及关键设备，对从进货、生产及发货的每个环节进行严格的品质管理及成本控制，不断适应市场的需求，研发新产品。为广大用户提供满意的产品，是我们不断追求的永恒目标。
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