阳离子助剂在道路上的应用效果如何你知道么？下面天津沥青助剂公司小编就为大家分享一下，希望对大家有所帮助。
天津沥青助剂公司
阳离子型沥青助剂在水中溶解时电离成离子与亲油基相连的亲水基团带正电荷，发展和应用比阴离子型来得快，明显地提高了道路应用效果，能力强性能好，用量相对少，与路面集料粘附能力强附着速度快，这是由于湿润集料表面带有负电荷，阳离子沥青微粒上带着正电荷，---相吸的原因使沥青迅速取代集料表面的水分子吸附于集料表面，能在5摄氏度以上低温和潮湿的条件下施工，而且固化时间短；适应性强储存稳定性好等特点。
对于同类型的改性剂来说，改性沥青sbr的指标具有很大的价值，客户通过改性前后指标的变化来评价改性效果。但是，这种改性剂不能完全根据指标来判断效果，还可以根据技术要求来评价。1、混合物高温稳定性技术要求。用于高速公路、公路或特重型交通路段，为提高高温抗车辙能力，制得的改性沥青sbr混合料应满足车辙试验规定的动态稳定性要求，低温性能指标不应低于基质沥青混合料。
2、混合物低温稳定性技术要求。寒冷地区高速公路和公路用改性沥青sbr混合料应满足规定的弯曲试验破坏应变要求。
复压应紧跟在初压后进行，并应契合下列要求:
a.复压应紧跟在初压后开端，且不得随意中止。压路机---段的总长度应尽量缩短，一般不---60，80m。选用不同类型的压路机组合---时宜组织每一台压路机作全幅---。避免不同部位的压实度不均匀。
b.密级配沥青混凝土的复压宜优先选用重型的轮胎压路机进行搓揉---，以添加密水性，其总不宜小于25t，融雪路面助剂，吨位缺乏时宜附加重物，使每一个轮胎的压力不小于15kn，冷态时的轮胎充气压力不小于0.55mpa，轮胎-后不小于0.6mpa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻---带应堆叠1/3，1/2的---轮宽度，---至要求的压实度中止。
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