公路路基强夯施工方案的应用要求介绍：
公路路基强夯施工方案夯点的夯击次数，应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，且应同时满足下列条件：
a.两击的平均夯沉量不大于50mm，当单击夯击能量较大时不 大于100mm。
b. 夯坑周围地面不应发生过大的隆起。
c. 不因夯坑过深而发生起锤困难。
除此之外，夯击遍数应根据地基土的性质确定，一般情况下，可采用2～3遍，再以低能量夯击一遍。对于渗透性弱的细粒土，---时夯击遍数可适当增加。
公路路基强夯施工方案的施工要点介绍：
要点一、两遍夯击之间应有一定的时间间隔。间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间。当缺少实测资料时，可根据低级土的渗透性确定，对于渗透性较差的黏性土地基的间隔时间，应不少于3～4周；对于渗透性好的地基土可连续夯击。
要点二、 夯击点位置可根据建筑结构类型，采用等边三角形、等腰三角形或正方形布置。一遍夯击点间距可取5～9m，公路路基强夯施工方案，以后各遍夯击点间距可与一遍相同，也可适当减小。对于处理---较大或单击夯击能较大的工程，一遍夯击点间距宜适当增大。
5～2。0倍。墩的计算直径可取夯锤直径的1。1～1。2倍。10。当墩间净距较大时，应适当提高上部结构和基础的刚度。11。墩顶应铺设一层厚度不小于500mm的压实垫层，垫层材料可与墩体相同，粒径不宜大于100mm12。墩位布置宜采用等边三角形或正方形。对独立基础或条形基础可根据基础形状与宽度相应布置。
|
登录后台
