七、空吊板的整治措施 ：1、加强薄弱处所的捣同，对辙叉、转辙部分、两内股钢轨、尖轨、可动心轨跟端采取优化枕盒内道碴的颗料级配，增加捣同镐数，加强-保养力度的方法，提高捣同。2、采用破碎机，加大机械化养路程度，利用-的维修手段来消灭空吊板效果十分明显。3、更换钢轨时，新旧钢轨的错牙应及时消灭，43道岔规格齐全， 防止轨面不平顺造成空吊板的形成。
导致油路压力过大出现渗油及油管爆裂等问题。发生故障35件，占故障总件数的13.1。四提速道岔的锁闭铁、锁勾等磨耗大；由于提速道岔上道初期现场对标调整不够，吉林43道岔，-是道密贴强度不够，各部位松动-，43道岔厂家，加之提速区段列车通过速度快，造成设备在运用过程中锁闭勾内套、连接铁等销孔磨耗较大，致使设备脱标现象-，在道岔动作时发生阻卡、不、卡缺口、锁闭勾爬上导向槽上方等故障。
5. 检查油管槽路防护措施完好无破损，未被石碴等其它杂物埋没。道岔分类：1、组合道岔2、60kg/m 12# 可动心轨单开道岔3、五渡九交组合道岔4、60kg/m 12# 砼枕交分道岔5、75kg/m 12# 复式交分道岔6、60kg/m 12# 改进型渡线道岔7、60kg/m 12# 提速道岔8、60kg/m 9# 提速道岔型号选择；道岔是一种常见的铁路配件，不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号。
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