其实，是很明显的，虽然溶雪剂的作用很大，台州融雪剂，效果-，但它并不是必须品。据了解，在北欧的一些地区，也时常降比较大而厚的雪，却很少使用溶雪剂。他们的溶雪剂代用品，是再平常不过的碎石子。从下场雪开始，他们就一边铲雪一边在路上撒这些碎石子。
碎石子当然不能溶雪融冰，但防滑是没有太大问题的。当年的整个冬季，尽管低温度达到了零下30度左右，生态液体融雪剂，每天行人还是照样骑自行车在几公里长的有着积雪的路面上行驶。但到积雪融化以后，路面上的碎石子似乎有点问题，这就让工人使用清扫机器进行清除。
1、按物态分为固体和液体：按组成分为无机物和无机物与有机物的混合，以无机物与有机物的的混合物为多，其中型的融雪剂多为不含或少含氯的mgcl2-等化学品的混合物。
2、按不同用途分类：一般用于城市道路的品质较低，用于桥梁机场等地的品质要求较高，但其都必须符合标准。
融雪剂的指标：普通融雪剂-10到-15℃可用钠镁比例为9:1，液体融雪剂，温度在-15到-20℃可用钠镁比例为8:2，如果温度在-20℃以下可用复合型融雪剂钠镁钙混合比例为8:1:1。
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融雪剂，顾名思义：就是指可以降低冰雪融化温度的药剂，是一种化学品。普通融雪剂原料易得，价格低廉，其成份主要是-钾和氯盐，并以这两种进行分类。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，-交-畅。 新的要求：随着科学的不断进步，研究的不断深入，新产品应该-，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。从上解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题，限度地降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用，这样才能从-上融雪剂的危害。 同时各级应加大宣传力度，鼓励推广融雪剂的使用，并考虑给予适当经济补贴，弥补融雪剂的价格劣势，终实现无机融雪剂被价格适宜、的新型融雪剂所替代。
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