针对塑料基材上的-镀铜、镍、铬等镀层的退镀办法有很多，目前在电镀厂家中常用的办法以有机酸组合办法、退镀办法、退镀办法多。也有资料说采用电解退镀的办法，但实际运用中采用电化学退镀法去退除塑料电镀件表面的镀层并不多见。退镀办法是采用5的+15的-退除塑料电镀件上的镍层与铜层，这在洁具件与汽车件返镀运用中较多，退镀法去除塑料电镀件表面的电镀层不会伤胶料，退镀后直接返镀或退镀后再抛光返镀都不会产生整面麻眯的情况，电镀件再次返镀对结合力影响也很小，百格测试也有保障。
在电镀时，镀层金属或其他不溶性材料做阳极，待镀的工件做阴极，镀层金属的阳离子在待镀工件表面被还原形成镀层。为排除其它阳离子的干扰，且使镀层均匀、牢固，需用含镀层金属阳离子的溶液做电镀液，以保持镀层金属阳离子的浓度不变。电镀的目的是在基材上镀上金属镀层，电镀加工电话，改变基材表面性质或尺寸。电镀能增强金属的抗腐蚀性(镀层金属多采用耐腐蚀的金属)、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、光滑性、耐热性和表面美观。1.镀铜：打底用，增进电镀层附着能力，及抗蚀能力。铜容易氧化，氧化后，泰州电镀加工，铜绿不再导电，所以镀铜产品一定要做铜保护2.镀镍：打底用或做外观，增进抗蚀能力及耐磨能力，其中化学镍为现代工艺中耐磨能力超过镀铬。注意，许多电子产品，比如din头，n头，已经不再使用镍打底，主要是由于镍有磁性，会影响到电性能里面的无源互调3.金：-导电接触阻抗，不锈钢电镀加工，增进信号传输。金比较稳定，也比较贵)4.镀钯镍：-导电接触阻抗，增进信号传输，耐磨性高于金。5.镀锡铅：增进焊接能力，快被其他替物取代因含铅现大部分改为镀亮锡及雾锡。6.镀银：-导电接触阻抗，增进信号传输。银性能比较好，容易氧化，氧化后也导电
随着人们生活水平的不断提高，汽车行业呈现出现猛的发展趋势，汽车的保有量逐年增长，同时对汽车的安全性能要求也越来越高。零件与零件彼此组合成部件或总成，再由部件和总成彼此连接构成一-整的汽车。因此汽车制造企业不得不通过电镀技术来防止汽车零件的腐蚀。1防护装饰性镀层拥有各种不同的颜色，主要应用在汽车标志、水箱面罩、保险杠、门手柄、窗框、车轮毂或烟灰盒等地方。要求电镀后外观亮泽，电镀加工厂家，色调均匀协调，加工精美，而且还要求耐蚀性好，对于轿车的防护装饰性镀层要在5~10年内不变色和不锈蚀。2防护性镀层它又称耐蚀性电镀，它对外观要求不像防护装饰性镀层那样十分苛刻，但要求零件本身具有-的耐蚀性。3功能性镀层-零件表面焊接性有锡镀层、铜镀层、铅-锡镀层；提高金属表面硬度和耐磨性有硬铬层、松孔铬层、铝硬质氧化、厚镍镀层、镍磷合金层；修复零件尺寸有铁镀层、铬镀层；提高金属导电性有银镀层。
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