同步轮能够看作由一个在外周表面上面设置有等间锯齿形状的环形关闭的同步轮轮轮和与之具有相同齿形的同步轮轮所组合而成的。同步轮在传动的时候是由同步轮轮的带齿和同步轮的齿槽相互之间通过啮合以此来传递运动还有动力。因此同步轮在传动时是综合了带传动，链传动和齿轮传动中各自长处的一种新型的传动方法。
同步轮传动系统的保护和保养都比较的便利，这是因为同步轮传动系统的结构自身并不需要进行光滑，所以同步轮传动系统不会出现有污染的状况，而且保护的费用就比较的低。
同步带传动设计：
a.啮合齿数同步带与小带轮的啮合齿数应***6，若机构允许，可通过增大中心距，或带轮直径不变的情况下，采用小节距，但应在受力允许的情况下。
b.同步带宽度、节距和节线长由于同步带宽度的确定，其计算公式复杂，因此在实际设计中往往采用计算其圆周力，再参照许用圆周力在有关机械设计手册中查出相应的带宽和节距，一般取5.08。在确定节距和带宽后，根据初定的中心距计算带节线长度，再按标准选择，若不符合，可对中心距进行调整。
同步带轮还在持续不断的-中，它的制作工艺已经有了明显的提高，产品的精度和生产的效率都有了非常大的改变。同步带轮在计算机技术的普及下，提高了它的各方面性能。
和以前的同步带轮相比，如今的它在精度上已经提高了一个等级。在今后的发展道路中，同步带轮应该是会随着计算机技术的提升而提升，惠州-同步轮定制，因为它的各种参数和制作方案可以通过计算机来分析、计算和比较，制作人员在计算机上不断的选择，可以发现更为-的产品。
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