如果说-将欧马可&福康送到聚光灯下，天津福田欧马可经销商，那么-的吸金能力，则让这个组合成为冷链物流的-。在外人看来，冷链运输是高附加值行业，但与高附加值相伴的是高成本——更高的采购费用、更高的运营开支，都让冷链物流从业者面临着盈利-。欧马可&福康以明显的经济效益，让用户发自内心的认为“这个组合能处，有事它真上”。
公司的欧马可车型不一、排量不同，平均油耗大概是百公里10升，在行业中是很低的水平。由于油耗低，很多司机都能开出比公司要求低的油耗值，司机增收、公司盈利，天津福田欧马可服务商，双赢的效果，让公司上上下下都喜欢用欧马可和福康机
福康发动机采用模块化、轻量化设计，零件数量减少40%，-性更高，isf3.8l发动机曾创造120万公里-的记录，成为轻型柴油机市场中的“-级”长跑。同时，福康与欧马可整车一起，天津福田欧马可报价，通过严苛的高温、高寒、高海拔等性能试验，实现2000米以下不降功率，5200米以下可顺利运行，环境温度-40oc顺利启动、50oc行驶正常，并通过累计160万公里的综合路况-性验证，整车-性提升50%，为冷链用户带来-体验。
从外观上来看，这款欧马可小卡依然保持了欧马可家族式的外观设计风格，大量应用曲线，搭配上圆润的车身框架看起来会柔和。但同时，还可以看到前脸上融合了大量的新潮元素，天津福田欧马可，让车辆的整体气质看起来更偏向与年轻化。前脸的布局采用了欧马可-的“蝶翼”式设计，辨识度-，可以-地表现出欧马可的品牌气质。中网区域采用了与s1相同的盾式格栅，但只有两层，在身材灵活的小卡上看起来会比较协调。
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