原厂奥翔车棚奥翔前脸奥翔挡风板「多图」

矿用自卸车驾驶室的非线性优化发布时间 : 五征重型矿用自卸车行驶在---的非公路环境下，在翻车时奥驰驾驶室受到的冲击载荷---，其奥驰驾驶室强度的高低直接影响到驾驶员的安全。

近年来，在自卸车五征驾驶室的设计过程中开始考虑强度问题，但往往忽略了对其结构进行优化五征驾驶室在---驾驶室强度和变形满足一定要求的前提下，减小驾驶室的，以达到安全性和经济性并重的目的。矿用自卸车安全奥驰驾驶室多为整体式框架结构，主要由钢板弯折而成的矩形管和加强筋焊接而成。满足强度要求但未对结构进行优化的五征驾驶室非线性有限。

奥驰驾驶室车身吸声措施。

奥驰驾驶室内饰吸声设计的目的在于消除室内混响声，吸声材料吸声系数越高，吸声面积越大，消除车内混响声的效果越好。奥驰驾驶室驾驶室主要的内饰声学包装件为顶棚侧壁材料和地毯材料，常见的顶棚侧壁内饰件为麻纤维板，属于多孔吸声材料，主要作用是消除车内混响声，通过增加厚度、提高孔隙率可提高吸声系数。