采用的模型为大庆油田分公司原稳站生产用油一油管壳式换热器，内部流通介质为，列管冷凝器，内部含有细沙等杂质，这些杂质也是导致换热器内部结垢的主要因素。对于管壳式换热器，换热管直径相对很小，数量众多，容易发生堵塞和结垢，而且对换热管的清洗和更换十分困难，管壳式换热器管程内部的流通介质为比较清洁的流体。综合油一油管壳式换热器此特点，本课题着重研究换热器壳程侧的结垢。
根据大庆油田分公司原稳站油一油管壳式换热器实体结构尺寸，该换热器内部结构---复杂，折流板、换热管数量众多，换热管直径0.032m，壳程直径1.4m，换热器长度为1 om。换热器体积---，换热管直径与换热器长度的比值小，利用cfd前处理软件对其进行网格处理困难，网格数量太多，对计算机配置的要求非常高。
采用计算流体软件对连续型螺旋折流板换热器的流动传热特性进行了数值模拟研究，冷凝器，对连续型螺旋折流板换热器的结构参数进行了优化分析研究。上海交通大学的曾伟平在研究板式换热器的换热和压降过程中，管式冷却器，先从单相流在板式换热器流动出发，建立了单相的换热和压降模型，冷凝器生产厂家，获得某种具体板型的换热及压降关联式系数，提出两相流在板式换热器中换热的换热关联式和压降公式。水一水换热器，用扁换热管代替圆换热管使之兼有两种换热器的优点。为了便于对比，同时设计制造了一台传统管壳式换热器。采用单相水为工质，对扁管壳式换热器进行了大量的实验研究，分析管程流量，壳程流量等因素对其传热和阻力性能的影响。
---己有的研究，对于管壳式换热器内漏问题的数值模拟研究相对较少。通过对换热器工况进行模拟计算，分析了泄漏情况下换热器温度参数的变化情况，在此基础上提出了通过分析换热器管程和壳程温度变化来判断换热器泄漏及泄漏程度的方法。四种针对换热器焊缝泄漏的检漏技术，分别为:碳黑一---渗透法、荧光检验法、着色探伤法、石灰一---渗透法，相比较而言，碳黑一---渗透法比传统的检漏方法具有简便、快捷、费用低等优点，对贯穿性缺陷的焊缝检查速度快，效果好。系统中的热媒/水换热器容易出现水质不合格、操作不当而引起管道水击、水流速度过低以及垢下腐蚀等并终导致泄漏。并针对各导致泄漏的原因给出了相应的解决措施。
西安交通大学采用逐步放开流路的方法，应用空气一水两相混合物研究了泄漏与旁路对壳侧流型及流型转变特性的影响。分析了换热器内部不同介质泄漏的判断方法，并提出了针对换热器不同泄漏介质的性质来确定检漏方法。---己有的研究，对于管壳式换热器内漏问题的数值模拟研究相对较少。
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