采用型材料在各行业领域中运用的目的其实就是减少环境污染。在生产过程中采用非污染型的，纳米级炭黑批发，无害的原材料和助剂有助于-工人工作环境，同时也能避免生产或者使用过程中会导致污染原料的原材料也是有利于的。值得一提的是，纳米级炭黑生产厂家，现在很多轮胎因为在原材料中使用了再生胶，这种生产方式将轮胎产品称之为型轮胎其实也未尝不可。
再者，当前国际上-的轮胎制造技术发展的飞快，纳米级炭黑厂家，越来越多的生产技术不但能够和的完成轮胎制造还有一个-的特点就是，采用-的生产技术需要的能耗要比传统工艺下降30%~50%。
还有就是对路面和环境的影响。目前国外已经开发出无需镶钉和防滑链的冬季轮胎，它可以明显减小轮胎对路面的破坏和降低噪音，也是十分有利于的。除此之外，还有可翻新性、可降解性等等等等。
颜料碳黑的特点
1. 的黑色颜料
2. 几乎是颜料
3. 与同类颜料相比有的着色力和遮盖力
4. 稳定的颜料：有-的耐热性，耐化学性和耐光性。
碳黑技术工艺生产方法
碳黑生产工艺一般为炉法、接触法主要为槽法和无槽气法和热解法。我们正在使用的是也是的生产工艺--炉法和气法。
所谓炉法就是在密闭的反应炉中，将液烃原料一般是煤焦油喷射到燃烧的热空气和中，在高温下经热氧化而分解，所生成碳黑的性能可以通过猝熄火焰来控制。然后，使用过滤系统把产成的颜料碳黑从气烟中分离出来。炉法的特点是原材料的选择范围很广，且生产出的碳黑的性能多种多样。
而气法即无槽气法，是从槽法改进而来的生产工艺。槽法是将固态烃-或液态烃蒽油经气化釜气化后，和可燃性气体一般使用，也使用焦炉煤气或水煤气混合后作为原料，由环形布置的管网送入火房在槽钢下的火嘴中高温燃烧并经槽钢冷却面收集生成碳黑的工艺。无槽气法即火房不设槽钢冷却面的改进工艺。这种工艺生产出来的颜料碳黑收率较炉法偏低，但原生粒子粒径小，在黑度和着色力方面均有-的表现。
为了能调整炭黑结构，以促进可加工型，补强性还有其他等等何种性能的平衡。业界陆续推出了类似低滞后炭黑，低吸碘值高耐磨炭黑还有反向炭黑等等。
低滞后炭黑的特征其实就是-体分布相对较宽，着色强度较低。这种炭黑主要应用于轮胎领域。因为胎面胶料在中等苛刻度的条件下，它的耐磨性能主要取决于炭黑的粒径，云浮纳米级炭黑，而-体尺寸分布影响着胶料的滞后性能。炭黑的-体尺寸分布较宽，胶料的滞后性能也会降低。
我国也是从1997年开始研制低滞后炭黑。经过大量的实验发现：低滞后炭黑的化学指标基本上与同类常规炭黑相当，而且与常规炭黑相比有着较高的表面活性和较宽的-体分布。胶料的性能特点就是弹性较高，生热较低，滚动阻力系数较小。这就给低滞后炭黑胶料的轮胎带来了一个非常大的优势，就是速度。
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