如何-冷藏车呈现完好的状态呢？
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏-运输汽车，常用于运输冷冻食品冷冻车，奶制品奶品运输车、蔬菜水果鲜货运输车等。
如何让冷藏车呈现完好的状态呢？东莞冷藏车公司与您分享以下内容：
在冷藏车使用中产品损坏等现象仍然存在，纠其原因，主要是对冷藏车的使用方法不正确所致，只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够-货物的完-送和保存，温度的-是冷藏车的关键，如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。
冷藏车在外观上与别的车辆一样都是在路上运行，对于外来的因素无法准确预测，但是我们可以在内部在冷藏车身上让冷藏车-，司机在操作冷藏车时注意切忌车速忽快忽慢，转弯来个大转折更是不行的，冷藏车，急刹车对人的冲击力本来就是很不舒适，车厢内的货物更是会受到损坏；
只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够-货物的完-送和保存。今天笔者与大家一起分享冷藏车操作注意项，冷藏车品牌，希望给大家带来帮助
东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车，保温车，干货车厢，东莞冷藏车，东莞保温车厢，东莞干货车厢，冷库等冷链运输设备的研发，生产和销售的综合性实业公司。同时，公司也研发，生产，销售，各式舞台车，机场设备车，上饶冷藏车，城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询
冷藏车车窗密封-的原因分析
(1)车窗密封性差。-是冬季时.在北方地区.几乎无法呼吸。采暖锅沪24h不能停。
(2)车窗变形、损坏-。经统计。每列21扇车窗中在一个段修期内损坏的有3扇.占1/7
(3)定检时，冷藏车公司，发现车窗升降机构损坏较多。-是升降弹赞锈蚀-。
原因分析
(1)车窗密封性差的首要原因是车窗在制造过程中.窗和窗框没有严格执行工艺，随意性大。使窗和窗框的间隙过大。
(2)升降机构中的定位梢轴与升降臂的配合间隙过大，且其螺栓连接方式不如原-的铆接方式。由于原设计时，要求升降臂的拉、曲在各自的平面内完成。现在形成了升降臂拉、曲错位，易造成车窗升降时别劲。
(3)升降机构故障的另一个原因是升降弹簧的锈蚀，-是下部的一组弹赞。由干车窗设计时考虑到漏水问题，在升降相内开了2个10二的排水洞，由于锈蚀引起积水，造成弹赞的锈蚀。
(4) 2个10mm的排水洞在列车高速运行时成为进风洞。
(5)由于以上(1)， (2). (3)项3个原因造成车窗开关困难、窗锁、挂钩损坏-，窗变形加重。反过来，又使车窗的不密封性-。
冷库设计三大注意事项
冷链构成需要冷库、冷藏车、冷链运输的大力支持，其中冷库作为基础设施，在冷链环节中起着非常重要的作用。冷库设计应注意三大问题：
(1)库址选择适于建造冷藏库的地点通常应具有以下条件。
靠近果蔬产品的产地或销地。
交通方便，地形开阔，留有一定的发展空间。
冷库以建设在没有阳光照射和热风频繁的阴凉处为佳。在一些山谷或地形较低，冷凉空气流通的位置为有利。
有-的水、电源。
四周卫生条件-。
冷库周围应有-的排水条件，地下水位要低，保持于燥对冷库很重要。
(2)生产主体用房设计生产主体用房应满足冷藏库规定。
根据果蔬产品的特点和生产实践经验，大中型冷藏库房采用多层、多隔间的建筑方法，小型冷藏库房采用单层多隔间的方法;贮藏间容量从相对较大如300 -500t向小型化如100-250t发展;库房的层高传统上多在4. 5-5. om，随着科学技术水平提高，操作条件的-和包装材料的更新，层高可增加至8-10m，甚至更高。小库容、高层间距的贮藏间既可满足果蔬产品不同贮藏条件和贮藏目的的要求，又有利于提高库房的利用率和便于管理。冷库设计，还要考虑-的附属建筑和设施，如工作间、包装整理间、工具库和装卸台等。
(3)库房容量的确定冷库的大小要根据经常要贮存产品的数量和产品在库内的堆码形式而定。
设计时，要先确定需要贮藏的容量。贮藏容量是根据需要贮藏的产品在库内堆码所必须占据的体积，行间过道，堆码产品与墙壁之间的空间，堆码产品与-之间的空间以及包装容器之间的空隙等计算出来的，用以确定库房的内部空间。确定容量之后，再根据建筑投资和实际操作需要确定冷库的长、宽与高度。从建筑经验来看，通常采用的宽度一般不超过12m，高度以6m为宜。设计时可依据实际条件和经济悄况，选择恰当的设计尺寸。
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