液压油缸为什么要有缓冲装置？
当液压油缸较大或负载较大，运动速度较高>;12m/s)时，由于惯性力较大，具有很大的动量。在这种情况下，活塞运动到缸筒的终端时，会与端盖发生机械碰撞，产生很大的冲击和噪声，产重影响加工精度，甚至引起破a坏性l事故？因此在大型、高速或-的液压设备中，常常设有缓冲装置，其目的是使活塞在接近终端时，增大回油阻力，从而减缓运动件的运动速度，避免撞击液压油缸端盖。
广州市吉禾自动化设备有限公司一直-于汽车产业、工装治具、电子产业、模具制造业、五金冲压及机械人集成产业等自动化设备的配套服务、提供来自欧美、日本、台湾的-气液压元件；油压：油缸、模具油缸、转角油缸、伺服油缸、油泵、液压阀增压：气液增压缸、多倍力气缸、增压器、增压阀气压：滑台气缸、气爪、气缸、电磁阀、无杆气缸液压站设计与制造、优化及维护
液压油缸之在设计液压系统、选用液压元件的时候，应该考虑以下两个问题。
对于一些冲击性较大的功能，例如，压路机的振动功能，使用了一只液压马达，由于振动力的要求，振动偏心轴的转动惯量比较大，加上振动室内润滑油的黏性，所以振动马达的启动冲击-大，而在振动传动系中，容易受到损害的元件就是振动马达的主轴。
对于液压柱塞泵马达本身来讲，如果其排量比较大液压系统，其回转体的自重都是比较大的，转动惯量比较大，而发动机的启动转速一般在600 - 700r/min。例如，主轴的花键节径为50mm，则有主轴受到冲击的线速度1.57—1. 83m/s。回转体在液压泵内部还受到配流盘和止推盘摩擦力的作用，所以，大排量的柱塞泵的主轴存在着易脱齿和断轴的问题。
鉴于以上两种情况，对于一些冲击性较大的功能，在选配液压马达的时候要注意加大安全系数，增加安全措施
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现在的液压缸，是现在很多的人们可能不是很了解的。但是这样的一种液压配件，油压供应商，却可以在很多的企业之中，发挥了一定的作用。尤其是能够成为了现在设备运转之中需要使用到的配件。只有通过了这样的配件，才可以-了设备的正常工作。
对于现在的一些设备而言，因为其中包含了现在的液压系统，因此在这一系统之中，自然还是需要使用到现在的液压缸这一配件。如果这一配件一旦出现了问题，或者是密封性不好的话，是完全的会导致人们没有办法去进行使用的。
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