边缘计算就如同“哈姆雷特”，智能交通边缘计算价格，不同角度认识不同，这是由于边缘太过于宽泛。
在总体上边缘计算可分为云边缘和物联边缘两大类。
云边缘包括etsi定义的多接入边缘计算mec，智能交通边缘计算报价，也包括aws的outts平台等等。
物联边缘是边缘计算和iot场景结合，包括工业边缘计算等等，能提供数据分析，ai推理等实现物联到智联。
边缘计算结合5g网络，是行业的数字化和智能化转型的基础设施，也是支撑数字孪生的基础平台。
边缘计算，智能交通边缘计算，是指在靠近物或数据的一侧，采用网络、计算、存储、应用能力为一体的开放平台，就近提供近端服务。其应用程序在边缘侧发起，产生更快的网络服务响应，满足行业在实时业务、应用智能、安全与-保护等方面的基本需求。边缘计算处于物理实体和工业连接之间，或处于物理实体的顶端。而云端计算，仍然可以访问边缘计算的历史数据。
边缘计算是在高带宽、时间敏感型、物联网集成这个背景下发展起来的技术，“edge”这个概念的确较早为包括abb、b&r、schneider、kuka这类自动化/机器人厂商所提及，其本意是涵盖那些“贴近用户与数据源的it资源”。这是属于从传统自动化厂商向it厂商延伸的一种设计，2016年4月5日schneider已经号称可以为边缘计算定义了物理基础设施——尽管，主打的还是其“微数据中心”的概念。而其它自动化厂商提及计算，都是表现出与it融合的一种趋势，并且同时具有边缘与泛在的概念在其中。it与ot事实上也是在相互渗透的，自动化厂商都已经开始在延伸其产品中的it能力，包括bosch、siemens、ge这些大的厂商在信息化、数字化软件平台方面，也包括了像贝加莱、罗克韦尔等都在提供基础的iot集成、web技术的融合方面的产品与技术。事实上it技术也开始在其产品中集成总线接口、hmi功能的产品，以及工业现场传输设备-、交换机等产品。iot被视为未来快速成长的一个领域，包括的已经出现了各种基于internet的技术，高通已经提出了internet of everything—可以称为iox。因此新一个产业格局呼之欲出，边缘计算联盟ecc的边界定义而言，华为其主旨在提供计算平台，包括基础的网络、云、边缘服务器、传输设备与接口标准等，而intel、arm则提供为边缘计算的芯片与处理能力保障，智能交通边缘计算，信通院则扮演传输协议与系统实现的集成，而沈阳自动化所、软通动力则扮演实际应用的角色。但是，边缘计算/雾计算要落地，尤其是在工业中，“应用”才是较为的问题，所谓的it与ot的融合，-调在ot侧的应用，即运营的系统所要实现的目标。
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