在基坑开挖及主体施工过程中，通过监测获得的数据，用来评价基坑周边土体的稳定性；评价基坑开挖 影响范围内的建构筑物、道路、管线的沉降、以及可能产生的其它不均匀变形。评价支护结构的变形、受力体系的安全和-度；收集变电站主体结构在浮力加载过程中局部变形的情况；在常水位情形下的抗浮桩的应力 水平，地铁监测设备，核定设计应力与实际工作应力进行比较；在排水深井进入停泵阶段，通过监测数据为停泵方案提供信
坝体内有渗流，水从上游坝面渗入，在某一截面上产生的渗透压力对坝的稳定和应力将产生不利影响。由于混凝土重力坝体积庞大，各层混凝土的浇筑有先后，在同一时间内温度变化不均匀，加上气温的变化以及受到基岩和自身约束的影响，将产生温度应力。当温度应力超过混凝土的抗裂能力时，坝体就会产生温度裂缝，破坏坝体的整体性、防渗性和耐久性。
不受复杂气象环境和项目现场偏僻及交通-的影响，地铁监测，人工监测受现场能见度以及雨雾天气的影响较大，同时受偏远地区交通条件制约，地铁监测平台，此外地铁、隧道等，因空间有限，很多时候人工监测需要阻断交通，自动化监测则不受上述条件制约。
人工监测的数据是由一些点组成的，靠点去模拟线，从而推断危害发展趋势，不能掌握点与点之间的结构物状态
|
登录后台
