垃圾车具有操控性好、舒适性佳、-性高的优势，同时采用-化底盘设计，是用户-欢迎的车型之一，今天我们详细来讲解其特点。
1.操控性好-了换挡：针对环卫车作业换挡比较频繁，采用了大齿和法士特变速箱与康明斯、潍柴动力进行优化匹配，同时对转向，制动系统性能也进行了优化升级，-了换挡性和整车操控稳定性。
2.专1业化垃圾车底盘者：针对垃圾车、洒水车、扫路车作业功能、工况的不同，对底盘进行了分类单独设计，垃圾车清运车，-了各功能产品的化。
3.驾乘舒适性：驾驶室悬置采用半浮式和全浮式结构，垃圾车，座椅采用气囊座椅，大大提高了驾驶的舒适性。
4.作业-性高：采用康明斯、潍柴动力、大齿陕齿变速箱及10t、13t后桥进行动力系统和传动系统优化匹配，车辆动力-，传动效率快、使用经济、-性高。
垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器和推铲等-装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集简便、具有自动反复压缩以及压缩功能，压缩比高，装载大，环卫垃圾车，作业自动化，动力性、性好，整车利用效率快。
垃圾车要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压等-装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁，我公司生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、具有自动反复压缩以及压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。
垃圾车为全密封型，压缩中的污水直接进入污水厢，解决垃圾运输中的二次污染，关键部件选用进口部件。带挂桶架，可配套使用通用铁制挂桶或塑料挂桶、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。
垃圾压缩车的工作原理是采用机电液一体化技术，借助机一电一液联合控制，通过车厢填装器等-装置，实现垃圾压碎装填，污水进入污水箱的。
垃圾压缩车的工作顺序为，板向上，做好松散垃圾内的导向板带动板向下，-车的使用，收集箱中的松散垃圾板向下作圆弧，刮动垃圾使其开始进入主厢中导向板带动板向上，将垃圾填装到主厢中去，这样就完成一次填装循环。
压缩垃圾车随着城市的扩大和生活的，人们对的要求也越来越高 ，后装压缩式垃圾车已成为城镇环卫垃圾收集运输的主要车型。为防止其污水撒漏造成对的二次污染 ，针对不同车型 ，对压缩式垃圾车的密封结构进行了不断的改进。目前国内生产的压缩式垃圾车大多采用解放、东风系列等各种底盘 ， 加装-上装结构(车厢与填装器) 改装而成。其中车厢内装有推板 ，填装器内装有刮板、滑板。车厢与填装器上部通过上铰链连接 ，垃圾压缩车，下部则通过挂钩或拉杆连接。在这些部件连接之处 ，密封性已成为垃圾车的一大难题 ，-是车厢与填装器之间的密封是垃圾车密封的主要课题。
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