膜结构停车棚旧了之后怎么处理呢？
一，更换新膜是可以的，但是在更换新膜的过程中还需要考虑节约成本的问题，膜结构车棚，这就是为什么许多客户会选择更换旧膜结构。脱旧换新，那么旧膜结构换新膜该怎么办？
对于旧膜结构的车棚，更换新膜时，应重点关注旧膜结构车棚的膜材料。其中膜面涂料具代表性，抗拉强度、厚度、自洁性、使用寿命等问题，如果处理不当，可能会对膜结构车棚产生很大影响。
同时，膜结构车棚厂家，膜结构公司需要了解旧膜结构车棚的施工技术。
首先找出改造项目前膜结构公司做的施工图，膜结构公司也要进行整体设计，涉及钢结构柱的处理和结构应力，并派人员到膜结构公司进行现场调查。例如，区域、形状、环境、建筑等是制的。是否有脱漆、油漆开裂、钢结构生锈、施工难度小等。
膜结构的停车棚缝合缝：
这种方法很牢固，但缝纫线却很容易弄坏。缝粘通常是与热粘合一起使用在pvc涂层的涤纶长丝织物上，为了达到更高的强度，如果在户外使用，缝粘还需要用pvc遮盖物来保护。ptfe涂布玻璃纤维织物，或其他易碎布基材料时，不宜采用缝纫粘接。
膜式结构停车棚热连接件：
热焊就是加热粘合缝，熔化织物上的涂层，然后施压冷却粘合缝。能通过向膜材吹热空气，或者让膜材接触加热物体，或者能通过高频电磁波，使膜材获得相应的热量。采用热熔粘-涂布pvc涂层涤纶纤维织物和ptfe涂层玻璃纤维织物。至于ptfe涂布玻纤织物，由于ptfe本身不能进行热熔，所以需要选择其内部层不同的材料。
分享如何判断膜结构看台的承载能力
1.判断承载状态的方法。
膜结构看台的承载-状态有两种，一种是正常使用的-状态，小区膜结构车棚，另一种是承载能力的-状态。通常，钢架结构和构件的设计是基于承载能力的-状态，以-工程安全，然后根据正常使用-状态进行验证，以-其适用性能。也就是说，要判断膜结构看台的承载状态，必须通过正常使用的-状态来确定，然后通过承载能力的-状态来判断是否可以继续使用。
2.判断两种状态的依据。
1)当结构或构件达到正常使用的一定限值时，结构或构件达到正常使用的-，超过正常使用的极，会出现以下情况:
a.影响正常使用或外观变形；
b.影响正常使用的局部损坏；
影响正常使用的振动；
影响其它特定的正常使用状态。
2)当膜结构看台的钢架或钢构件达到较大的承载力、疲劳损坏或不适合继续承载的变形状态时，即达到承载力-状态。当超过承载力极，会出现以下情况:
a.整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡(如滑移或倾覆)。
b.结构构件或连接因应力超过材料强度而损坏(包括疲劳损坏)，或因过度塑性变形而不适合继续承载。
c.结构转化为机动系统，丧失承载能力；
结构或构件因达到临界荷载而失去稳定性(如压屈等)。
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