平面二次包络环面蜗杆减速机的检修。平面二次包络环面蜗杆减速机在使用中要每年 检修一次，备件要符合图纸的要求，更换备件后要经过磨合，试车后才能投入正常工作中使用。减速机在工作中出现不正常的情况时，如箱体温度急剧上升、声音异常、油温突变等，应立即停机，蜗轮减速机，检查工作主机和减速机，并做相应的处理和与我们联系山东省德州市金宇机械有限公司。
平面二次包络减速机的特点是承载能力大，可以多齿同时进入啮合，冷床用减速机，增大了接触面积，减少了齿面压力，减速机，承受大的冲击载荷。
蜗杆蜗轮的接触线是沿齿高方向上，并且齿面的啮合是在接触线上，具有很小的相对曲率，使接触应力减少。
蜗杆和蜗轮在啮合中同时有两条接触线进入工作区域。这和增加啮合齿数一样，可提高承载能力。精细磨削的蜗杆齿面，tpu500减速机，表面粗糙度ra0.8.高的蜗杆几何尺寸和表面粗糙度，-耐磨防止负荷时油膜破坏。
tp系列平面二次包络减速机包括tps减速机，tpu减速机，tpa减速机三种形式。他们的中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63。减速机的壳体采用铸造和钢板焊接两种形式，可以根据客户的需要选择，钢板焊接的减速机外形线条比较立体，给人以干练的形象。
|
登录后台
