结构分类；钢轨类型钢轨的类型是以每米长的钢轨千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有较好抗弯性能的工字形断面，有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨-地承受来自各方面的力，--强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
木枕是指由木材制成的轨枕。又称枕木。制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。普通木枕标准长度为2.5 m，其断面形状分为i、ⅱ两类，道夹板销售价，用于不同等级的线路上。自铁路发明以来至今，木枕是仍在广泛使用的一种轨枕。在铁路发明的初期，由于当时经济的发展和技术水平都处于较低水平，但木材资源丰富，道夹板定购，所以铁路都使用木枕。
以上各种类型钢轨中，道夹板批发价，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和-繁忙区段铁路，道夹板，则铺设75kg/m钢轨。
此外，为了适应道岔、-桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面与中轴线不对称工字型钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称at轨。
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