东莞海盈精密五金有限公司是东莞表面处理行业企业。主要经营提供铝合金氧化着色,拉铝,铝合金片加工及多种表面处理等的公司,我们有好的产品和团队。
铝及铝合金由于其优异的综合性能而受到广泛重视,尤其在航空领域,一直用作较重要的结构材料之一。阳极氧化是较常用于提高其耐蚀性的方法之一。-阳极氧化作为传统的铝合金阳极氧化技术,铝化学氧化公司,其氧化膜具有-的性能,铝化学氧化处理,但是-阳极氧化中六价铬的大量使用会带来-的环境污染。传统-阳极氧化虽然不会造成-污染,但获得与-阳极氧化相同的膜条件下,其耐蚀性达不到要求,而增加膜对材料疲劳寿命的影响增大,且阳极氧化对材料疲劳性能的影响是人们一直关注的问题,航空材料研究院在研究-阳极化、-阳极化和硼酸-阳极氧化对航空铝合金疲劳性能的影响时发现,不同阳极氧化方法对铝合金基体疲劳性能的影响有差别。草酸阳极氧化膜虽然具有优于-阳极氧化膜的耐蚀性、耐磨性和电绝缘性,但成木和电能消耗较高,且草酸电解液对杂质的敏感度要比-的高,因此,应用受到一定-,多在特殊情况下使用。
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经阳极氧化处理获得的氧化膜,厚度一般在5-20vm,硬质阳极氧化膜厚度可达60-2500m。其膜层还具有似下特性:1:硬度较高,纯铝氧化膜的硬度比铝合金氧化膜的硬度高。通常,它的硬度大小与铝的合金成份、阳极氧化时电解液的技术条件有关。阳极氧化膜不仅硬度较高,而且有较好的耐磨性。尤其是表面层多孔的氧化膜具有吸附润滑剂的能力,还可进一步-表面的耐磨性能。第二点:有较高的耐蚀性, 这是由于阳极氧化膜有较高的化学稳定性。经测试,纯铝的阳极氧化膜比铝合金的阳极氧化膜耐蚀性好。这是由于合金成分夹杂或形成金属化合物不能被氧化或被溶解,而使压铸铝氧化膜不连续或产生空隙,从而使氧化膜的耐蚀性大为降低。所以,一般经阳极氧化后所得的膜必须进行封闭处理,才能提高其耐蚀性能。第三点:
有较强的吸附能力。铝及铝合金的阳极氧化膜为多孔结构,具有很强的吸附能力,所以给孔内填充各种颜料、润滑剂、树脂等可进一步提高铝制品的防护、绝缘、耐磨和装饰性能。第四点:有-的绝缘性能铝及铝合金的阳极氧化膜,已不具备金属的导电性质,而成为-的绝缘材料。第五点:绝热抗热性能强。
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铝的阳极氧化,以铝或铝合金制品为阳极,置于电解质溶液中进行通电处理,东莞铝化学氧化, 利用电解作用使其表面形成氧化铝薄膜的过程, 称为铝及铝合金的阳极氧化处理。经过阳极氧化处理,铝表面能生成几个微米———几百个微米的氧化膜。比起铝合金的天然氧化膜,其耐蚀性、耐磨性和装饰性都有明显的-和提高。
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