贝雷桥批发厂家带您分析上承式贝雷梁钢便桥的特点。
2.2 桥型布置的要点
按水利0部门、-局的部门的要求,经综合考虑,我们确定便桥的主跨为15m,边跨也不宜小于10m,并预留相应的净空。
在生物岛的开发基建期间,便桥上通行的车辆 大多为重载的施工车辆,有的还是特种重载拖挂车,甚至时有超载车辆通行,故桥梁具备较大的承载力和刚度。
便桥的使用周期约为2~3a,需具有一定的耐久性,并且便桥使用期末需要完全拆除。
桥型应方便施工,施工的周期要短。
2.3 桥型方案确定
根据以上的分析,在常见的钢结构,砖混结构、圬工砼中,钢结构十分适合以上的要求。为此我们上部采用装配式钢贝雷梁,下部为钢管桩接钢盖梁。
2.3.1 钢贝雷梁的特点
参考军0用便桥的资料[1] ,贝雷梁为军0工定型产品,很多大型的施工单位都有储存、使用,易于获取,贝雷架出售,而且贝雷梁的,能在现场快速装拆,贝雷梁组装后的重量较轻,便于现场吊装。使用贝雷梁作为主梁对于本项目而言是一个快捷-的选择。
2.3.2 钢管桩及预制钢盖梁的特点
大直径的钢管桩具有足够的承载力和刚度,也便于在施工现场调整。预制钢盖梁安装快捷,江西贝雷架,自重轻,有利于减少桩顶的反力。钢管桩和钢盖梁能简便-连接。
水上桩基的施工采用水上浮动的施工平台,移动便捷。也能避免筑岛法产生环境污染和平台拆除等一系列的问题。
3 设计要点
3.1 桥梁横断面的确定
常见的采用贝雷梁作为主梁的便桥多为下承 式,只能单向单车道。而为方便车辆进出,汽车需要在便桥上双向通行,因此,我们采用上承式。而且,上承式桥梁的桥面宽畅,桥上视野开阔,桥梁外观简洁,下承式相比更为合适本工程。双向双车道宽度为7.5m,考虑到便桥检修、并通行少量行人的需要,车道两侧设1.0m的人行道,外侧栏杆宽度为0.1m,全桥宽9.70m,桥梁的横断
贝雷架桁架销子:用于连接桁架。在销子的一端有一个小圆孔,安装时插入保险卡,以防止销子脱落。销子顶端有一凹槽,方向与小圆孔方向一致,安装时使凹槽与上、下弦杆平行,以使保险卡顺利插入销子孔内。? 贝雷梁桁架销子使用方法 贝雷梁长距离运输注意当架设三排桥梁时,为了装拆方便,销子按下述规定安装:下层一排内排桁架的销子由内往外插,第二、三排桁架的销子则由外向内插;上层各排桁架的销子都由内往外插。?
1.长距离运输时,可将活动铁扣移入柱腹中,贝雷架架设,用螺栓固定。在端柱底部焊有鞍形垫铁,用于端柱座落在桥座的轴梁上。加强弦杆:加强弦杆一头为阴头,另一头为阳头。在加强弦杆的中间设有支撑架孔-杆螺栓孔。加强弦杆与桁架上、下弦杆的连接设置加强弦杆的目的,在于提高桁架的抗弯能力,充分发挥桁架腹杆的抗剪作用。
2.由于桥梁端部弯矩很小,故首、尾节桁架不需设加强弦杆。桁架螺栓-杆螺栓:桁架螺栓用于连接上、下层桁架。使用时将螺栓自下而上插入桁架弦杆螺栓孔内,让螺栓的弯曲垫板卡在弦杆内,拧紧螺帽。弦杆螺栓,形状与桁架螺栓相同,仅长度短7厘米。用于连接桁架与加强弦杆,使螺杆头部埋在加强弦杆内,以免桥梁推出时受阻。
贝雷架组合式龙门吊的横梁主要由贝雷片组装而成,立柱可采用贝雷片、钢管、钢箱梁。具有适用性强,互换性好,运输方便,用途多,经济节约等特点。
可分单轨龙门吊和双轨龙门吊,即可单台起吊也可两台抬吊,可根据用户具体施工要求,结合施工现场特点,施工外部条件等因素制定方案,以-安全性、经济性、可行性和便捷性。
贝雷架特点是:
1:重量轻,模块化拼装,安装、施工、拆除、移场简单、快捷,可有效的缩短施工工期;
2:承载力高,结构刚柔结合,抗冲击力较强,施工安全性好;
3:地基处理费用低,互换性高,通用性强,综合整体成本低,具有较为明显的经济性优势。
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