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偏梯形螺纹
这种螺纹是为了提高抗轴向拉伸或抗轴向压缩载荷能力，并提供泄漏抗力而设计，英文简写bcsg，无台肩锥管螺纹、需有接箍连接，牙型为偏梯形、平顶平底，其牙型见图6、图7。
规格为41/2-135/8的套管螺纹，直径上锥度为62.5mm/m，每25.4mm5牙螺纹螺距为5.08mm；导向牙侧面与螺纹轴线的垂线间的夹角为10°；承载侧面与螺纹轴线的垂线间的夹角为3°；牙顶和牙底为锥形，与螺纹锥度平行；导向侧面牙顶的圆角半径0.76mm r比承载侧面牙顶的圆角半径0.203mm r大，这有助于对扣和上扣。旋紧时，89ij直连扣油管，螺纹是全牙型配合，螺纹牙顶到牙底之间的d间隙为0.051mm。螺纹本身的机加工偏差造成接头螺纹部件一端的一个螺纹侧面上受力，并使配对接头螺纹构件在另一端的相反螺纹侧面上受力。在任何情况下，使用合适的螺纹脂或或镀层或这两者是-螺纹泄漏抗力的又一手段。泄漏抗力只能通过完整螺纹长度范围内的适当组装干涉量来控制。这种接头螺纹的牙底沿连续锥体一直延伸到管体外表面上消失，接箍内螺纹端部分与不完整螺纹开始一直延伸到消失点，偏梯形螺纹外观图见图8。
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油管管端加热后，送进加厚设备进行镦粗。使油管管端发生塑性变形管端内径不发生改变，增加管端壁厚和厚壁段的有效长度。从而达到管端外加厚的目的。
整体接头油管直连是指一端经过内加厚车外螺纹，另一端经过外加厚车内螺纹，直接连接不带接箍。
短节：油管短节、套管短节
套管：普通套管、抗击毁套管、抗腐蚀套管、抗击毁腐蚀套管
油管：普通油管、抗腐蚀油管、隔热油管等
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