摩托车对于很多人来说，除了享受骑行路上的美景之外，手脚并用地-摩托车也是其中一部分，而换挡更是驾驶摩托车的乐趣之一。但是日常生活中，尤其在市区通行，离合器是干嘛的，频繁的红绿灯等待，需要反复走走停停时候，离合器打滑，换挡成为了不少人心烦的事情，因此，市面上我们能够见到不少小型摩托车都搭载了自动挡作为标志配备，比如踏板车型，是我们都知道的不需要换挡，甚至，已经出现了可以换挡的自动挡车型出现。。今天，我们聊聊踏板摩托车的自动挡与汽车一样吗?老司机和你详细介绍下。 次数用完api key 超过次数-
种：万一咬合不上，-离合器，高速运转的齿轮很有可能会把静止的齿轮上面的“凸齿”打烂。第二种后果是，刚好他们咬合上了，静止的齿轮会随着转动的齿轮飞快的转动。然而，这两种后果对汽车造成什么影响呢，要不就是齿轮打烂，要不就是汽车起步没有缓冲区，直接配合发动机的运转进行运转。在这种情况下，汽车离合器就能够发挥它的作用，离合器，它就像一个-棒，能够让两个不同状态下的齿轮结合不让两个齿轮突然碰撞导致结合齿打烂，还能让静止的齿轮和高速运转的齿轮有个缓冲段 次数用完api key 超过次数-
但从制造成本来看，湿式双离合显然是比干式双离合要高一点，其内部有液压泵、润滑油和冷却系统。整体来说也会增加车重。举个简单明了的例子，我们平常都会用水去煮鸡蛋，鸡蛋就相当于离合器片，煮熟的鸡蛋产生的热量，就相当于车行驶中摩擦产生的热，干式双离合就好比你用风扇去吹散热，但是湿式双离合等同于你把鸡蛋放在水中。那么你仔细想想，这两种方法，哪种散热更快？相信你也应该知道。而干式双离合结构相比较简单，而且没有了液体阻力，因此传动效率也比湿式双离合要高，因此二者本身也有不同的优缺点。那至于说买车的时候，你到底是选湿式双离合还是干式双离合，这个没有太多讲究。完全看你自己的需要，资金预算足一点，弄个湿式双离合的，反之干式双离合也没关系。 次数用完api key 超过次数-
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