郑重声明
本资料中所提供的数据是基于我公司现有的知识、经验和条件，我们所进行的试验不可能完全囊括所有使用过程中可能产生影响的大量因素。本产品使用超出厂商控制，螺旋道钉锚固剂，本公司不承担由于使用不当而产生的任何责任，使用时敬请参照本品说明书，高铁道钉锚固剂，相关问题请咨询当地经销商或本公司技术服务部门。
包装储存
1、标准包装规格为：10±0.5公斤/桶、25kg±0.5公斤/袋，-、无味、不燃、不爆，可按一般货物运输。
2、本品宜储存在干燥、阴凉处，储存期为6个月。
施工工艺
道上个别更换螺旋道钉施工作业说明：
编 号
作业程序
使用工具
作业要求
附 记
1
取出旧钉
* 机具
1将失效螺旋道钉取出。
2清理钉孔，并尽量达到
预留固架置入孔内。
有条件时用水湿润钉孔。
2
放置锚固架
* 刮浆棒
1用刮浆棒(圆头顶住
锚固架底部，并与预留孔成
45度，将锚固架置入孔内。
2锚固架定位板开口部位
朝向轨枕挡肩，以便于放置
挡板座。
————
3
拌浆
* 量料杯
*
量水杯
* 小盆或桶
* 拌勺
1用量料杯按每个预留孔
0.4k量取出干粉锚固剂，倒
入小盆。
2用量水杯按重量比
15%~16%量取一定比例的水，
先倒入三分之二，用拌勺进
行搅拌均匀后，再将剩余水
边倒边搅拌，安徽马鞍山市道钉锚固剂，达到一定稠度，
有较好的流动度即可。
拌合时注意流动度，流动
度好时水可以不用完，流
动度差时，可再稍加一点
水，但不可以偏稀。
4
灌浆
* 灌浆勺?道钉锚固剂生产厂家
用灌浆勺或拌浆勺将搅
拌好的浆液从锚固架中间灌
入预留孔中，距孔顶约2公
分即可。
————
5
插入道钉
——
在灌浆后应尽快旋转插入绝
缘螺栓道钉，使圆台落在锚
固架定位板上，并扶直。
绝缘螺栓道钉表面无油污。
6
清理外观
* 刮浆棒
用刮浆棒扁头将溢出的
浆液刮除，并压平。
浆液不满时应补填。
7
安装扣件
* t型扳手
在锚固30分钟后，可以安装
扣件，用手拧紧螺母；在60
分钟后可以用t型扳手稍微
拧紧螺母，第二天可以复紧
到规定的扭力矩。
————
注：每根道钉用量约为0.4公斤。
锚固一根道钉需要锚固剂0.4公斤
1、使用时待1＃拌和液与锚固料充分拌和均匀后再加入2＃拌和液，充分搅拌均匀后应在5分钟内使用完，严禁使用未拌合均匀的锚固剂。
2、严禁使用达到失去流动性的锚固剂进行锚固。
3、锚固过程中严禁道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触以免影响绝缘效果。
4、孔底填充物要压实，严禁粘附于孔壁，以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层影响抗拔效果。
5、严禁轨枕预留孔壁潮湿情况下锚固，以免影响抗拔效果。
6、道钉锚固完成12小时后可上线受力，严禁提前受力，以免造成损坏。
7、该锚固料采用覆膜袋包装，道钉锚固剂厂家，1＃拌和液采用桶装，储运过程中防挤压、防火、防潮、防日晒。锚固料开袋后-用完。
依据新的资料及我公司道钉锚固剂实践得出以下结论：每生产一吨中德新亚支座灌浆料材只会产生0.2公斤的余泥，而余泥只是ca砂浆干粉料，不会与空气和水产生化学反应，道钉锚固剂生产过程也不会产生有毒气体，冷却水就是普通自来水，循环利用率可达98%。生产中德新亚支座灌浆料材不需要焊接、打磨、抛光，道钉锚固剂这些技术处理因无污染，在工业发达的日本和意大利等也都保留中德新亚制管业，也说明这一行业具有-的发展前景。
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