发动机是一台机器的-部件，是动力的主要来源，很多故障是由于使用保养不当造成的，临工lg933装载机发动机安装，因此发动机的保养与维修-。学会正确使用保养发动机，既可以降低故障率，也是对其生命的一种延续，从而创造更多的经济效益。下面北京潍柴配件小编谈一谈柴油发动机维修和保养中-的几大注意事项。
发动机维护保养，记住这几个字就够了
一、洁
每天开机前，将发动机外表的灰尘和油污擦拭干净，并保持清洁，以防止有漏油或漏冷却液的地方。
二、查
按照相应的技术资料要求，临工952h装载机发动机采购，首先检查润滑油、冷却液和柴油的、体积。若出现变质需要及时更换，否则会造成柴油机燃烧---，积碳过多，活塞环烧结引起拉缸；体积不足需要及时添加。其次检查柴油机的各种接触面和密封螺母等，必须保持适宜的紧度。
三、换
定期更换“三滤” 空气滤芯、机油滤芯和柴油滤芯。
1、空气滤清器
空气滤清器是柴油机供给系的重要部件，它能使进入气管的空气得到净化。如果空气滤清器保养不及时，会使灰尘进入气缸，从而加剧汽缸套、活塞环、进排气门等零件的磨损，造成启动困难，发动机功率下降，甚至会缩短柴油机的使用寿命。
在安装时应注意：
a、不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并-各按嵌处的严密性；
b、若使用纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，临工l933装载机发动机拆解，就应及时更换。
c、若使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的润滑油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并按规定添加润滑油。
此外，在空气滤清器的两层滤网中，增加一层透气性能-的8～20mm厚的泡沫塑料，可提高滤清效果，保住油料正常燃烧，降低油耗。
2、润滑油滤清器
在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，杂质进入有关零部件之间，从而影响柴油机的使用寿命。
装载机柴油机突然停机的原因主要有：
1、供油系统故障导致突然停机
这种停机现象是由于柴油机供油油路中进入空气或供油中断引起的。柴油机突然停机前，转速忽高忽低，工作不稳定。
引起供油中断的原因有：
1柴油箱油量不足，应加足燃油；
2油路密封不严。出现这种故障时，可以用在停机后对燃油系统放气的方法来判断。如果通过用手油泵泵油，在放气螺钉处放出大量泡沫状油气泡，则为油中油气所致停机。应仔细检查低压油路的密封性。
3喷油泵凸轮轴折断或滚键，连接板断裂，应检修喷油泵。
2、曲轴抱死导致突然停机
停机后，观察水温有无异常，油底壳是否有水机油被乳化。若检查为正常，则应转动柴油机曲轴，如果感到转动吃力或不能转动，则可判断为烧轴瓦或烧轴瓦后抱死曲轴。出现烧轴瓦的故障后，应找出原因、清洗油道、磨削曲轴、更换轴瓦及少数的零部件连杆等后，才能装配试机。
3、拉缸造成的突然停机
随着科技的进步，柴油发动机与性能也在不断提升，西藏发动机，但是实际使用中仍然会有发动机拉缸、活塞熔顶等故障出现，一旦发生这样的故障，对于机手来说问题很---，耽误运输不说，而且需要支付-的维修费用。
1、现象：柴油机不易启动，或启动后转速不易提高。
2、原因分析：燃料在潍柴发动机气缸内燃烧燃气膨胀做功产的力，除了克服潍柴发动机各部分摩擦阻力和驱动各辅助装置(如水泵、喷油泵、风扇、空气压缩机、发电机、机油泵等)之外，后通过飞轮向外输出动力。
如果发动机的气缸内产热量小或热效率利用不高、自身摩擦阻力过大或驱动各辅助装置消耗动力增加，则会使发动机输出动力减少，显得发动机无力。产以上现象的原因有：
(1)燃料供给系统故障的影响
供油不足
燃油系统应能适时、适量地向气缸内喷出雾化-的燃油。如果燃油系统有故障，喷人汽缸内的油量少，则燃烧产的热量减少，当热量减少至不能满足发动机负荷所需时，则发动机无力。
喷雾过差
发动机工作时喷油器喷雾差，使喷入气缸的燃油表面积小，与氧结合率减少，即使喷-缸内的油量不少，但因雾化差，与氧化合反应少，发出的热量也少。
喷油提前角的影响
喷-缸内的燃油量应合适。若燃油在速嫩期的压力升高率增大，易引起发动机工作粗暴。工作粗暴会消耗部分功率即热效率利用也不高，则对外输出的有效功率减少。喷油提前角过小，燃烧过程大部分移到膨胀作功过程中进行，使压力升高率降低，压力下降，排气温度增加，冷却水的热损失多，热效率-下降。
充气量的影响
燃油在气缸内能够燃烧，主要是柴油中的碳原子与氧原子发化学反应(成---)放出热量的结果，如果因空气滤清器堵塞使空气流通的截面减少(装有涡轮增压器的发动机涡轮增压器有故瘴时进气量减少)或配气机构的影响等造成发动机充气量不足，导致燃油中的碳原子不能与氧原子充分反应，所以放出的热减少，发动机无力。
包容工作介质的机件密封---
如气缸垫破损、气门关闭不严、活塞与气缸壁的配合间隙过大等，均可造成漏气而压缩---，导致燃油在气缸内燃烧效果不好，发动机无力。
|
登录后台
