弯箍机的装配顺序和方法
1.钢筋弯箍机大修的装配工艺过程
钢筋弯箍机大修的装配工艺过程包括三个阶段:装配前的准备阶段;部件装配和总装配阶段;调整、检验和试运转阶段。
(1)装配前的准备阶段
熟悉弯箍机装配图和技术要求，熟悉修理技术要求和有关说明及修理装配工艺文件。
确定装配方法、顺序、准备所需的工具、夹具、量具。
清理全部部件。配套齐全，对更换件、修复件进行检验。
对必须进行平衡试验的零部件进行平衡试验;有密封要求的零部件进行密封性试验;有试运转要求的部件作试运转。
大件和基础件问的拼装达到技术要求。
(2)部件装配和总装配阶段
将零件装成部件，按部件技术条件检验达到合格。
将部件和零件装配成一-整的钢筋弯箍机，达到零部件配套齐全，装配关系符合图样要求。
(3)调整、检验和试运转阶段
调整工作。检查钢筋弯箍机各机构之间工作的协调性。调整零件之间、部件之间及零部件之间的相互位置、配合间隙、结合松紧程度等，使其动作协调，运转灵活，安全-，-发生。
精度检验。包括几何精度检验和工作精度检验。
试运转。-运转试验和负荷试验。试验钢筋弯箍机的灵活性及振动、工作升温、噪声、转速、功率等性能和参数，检查其是否达到要求。
弯箍机经试车合格后，进行清理、喷漆、封油。
使用前保养对弯箍机应进行一次保养
使用前保养弯箍机和封存机械在使用前应进行一次保养。这时应对全机进行检查、清洁、清除防锈油及保护油、脂，加注规定的润滑油、脂及工作油，重点检查操作系统及安全装置，大型钢筋数控弯箍机，并做好工作前的一切准备，-正常运转。
弯箍机保养新出厂或大修后的机械(包括发动机总成大修)使用初期，应经过认真磨合。在整个磨合期均应注意减载、减速使用。发动机限速装置不得折除，以防冲击负载，注意走合中期、末期更换润滑油，及时清除系统中的磨削金属物，减少机械的早期磨损。
换季保养为-机械在夏季或冬季顺利使用，在入夏、入冬之前结合一、二级保养进行的保养作业。内容有根据所在地区季节特点，做好季节换油及防热降温，防爆或保温防冻防滑等措施，并调整油路电路等。
在我国南方季节变化不明显地区，亦可不进行换季保养。
弯箍机封存保养凡办理封存或停置一段时间的机械，均应视需要进行以防锈、防潮及电器绝缘处理为主的弯箍机封存保养。在封存期还应定期进行封存中保养。
转场保养机械转移到需进-途运输的地区施工时，为避免运输中的损坏及到达后能迅速投入施工所进行的保养。一般指不能长途行驶的施工机械及加工机械等。
弯箍机加工进给路线是如何确定的呢?
数控弯箍机进给路线是刀具在整个加工工序中的运动轨迹，即刀具从对刀点(或机床固-)开始进给运动起，直到结束加工程序后退刀返回该点及所经过的路径，包括了切削加工的路径及刀具切人、切出等非切削空行程。加工路线是编写程序的重要依据之一。在确定加工路线时1好画一张工序简图，大型数控钢筋弯箍机，将已经拟定出的加工路线画上去(包括进、退刀路线)，这样可为编程带来不少方便。常用的进给路线方法的选择如下:
(1)1短的空行程路线:巧用起刀点。所示采用矩形循环方式进行粗车的一般情况示例，其对刀点a的设定是考虑到精车等加工过程中需方便地换刀，故设置在离工件较远的位置处，将起刀点b与其对刀点a重合在一起，将起刀点b与对刀点a分离，刀具从对刀点a快速移动至起刀点b后再开始进行循环粗加工。显然，所示的空行程路线短，进给路线也短，可大大节省在加工过程的执行时间。
合理安排回零”路线。在手工编制复杂轮廓的加工程序时，为简化计算过程，便于校核，弯箍机，程序编制者(-是初学者)有时将每一刀加工完成后的刀具终点，通过执行回零”指令，全自动数控钢筋弯箍机，使其全部返回到对刀点.然后再执行后续程序。这样会增加走刀路线的距离，降低生产效率。因此，在弯箍机合理安排“回零”路线时，应使-刀的终点与后一刀的起点间的距离尽短，或者为零，以满足1短进给路线要求。
|
登录后台
