楼房与桥梁结构改造加固，(粘钢、植筋、)主要内容：
1、梁、板等受弯构件的受拉区加固。
2、梁、柱沿与轴线垂直方向的受剪加固。
3、柱的抗震加固。
4、应用于特殊环境高湿度、腐蚀等下钢筋混凝土以及补强幅度较高的钢筋混凝。
5、混凝土结构，如道路桥墩、铁道高架桥、建筑物梁柱的补强加固以及隧道内壁修补、水池内衬、排水管道补强加固等。
加固改造设计的意义 针对目前我国房屋建筑，交通基础设施建设事业蒸蒸日上的现状，对房屋，建筑加固，道路，旧桥的加固改造这一新课题 进行研究也是十分---合理的。实践证明，房屋，粘钢加固，道路，旧桥的加固改造是一项技术上可行，经济上合理 的举措。采用适当的加固改造技术和拓宽措施，对恢复和提高房屋，旧桥的承载能力及通行能力，延长桥梁的使用寿命，以满足现代化交通运输的需要，是完全可行的。这样一方面可以节省大量 的投资，缓和桥梁投资的集中性，从而收到---的社会经济效应。
钢结构工程的结构虽然非常结实，但是其也会因为一些细枝末节的原因引起一定程度损坏，因为钢结构是建筑的主体结构，植筋加固，安全是非常重要的，因此其一旦出现损坏，必须要立即作出反应，并对问题进行解决。而钢结构损坏的因素主要包括了以下几点：由于荷载发生变化，超期服役，河南加固，规范和规程改变导致结构承载力不足；构件由于各种意外产生变形、扭曲、伤残、凹陷等情况，容易致使构件截面削弱，杆件翘曲，连接开裂等；因较大的温差作用引起的构件或连接变形、开裂和翘曲；由于化学物质的侵蚀而产生腐蚀以及电化学腐蚀致使钢结构构件截面削弱；另外，其它的因素还包括设计、生产、施工中的失误及服役期中的-使用和操作等。
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