包络减速机-金宇减速机()-PWO平面二次包络减速机

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2020-4-12  
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平面二次包络蜗轮副的技术特征

   平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面,pwo平面二次包络减速机,通过相对圆周运动,包络出环面蜗杆的齿面,然后再以蜗杆的齿面为母面,通过相对运动包络出蜗轮的齿面面形成的。

用这种方法加工出的平面二次包络蜗轮副,具有以下特征:

1、蜗杆为环面蜗杆,与蜗轮同时啮合齿数多。

2、蜗杆齿面经硬化处理后,精细磨制而成,齿面硬度高hrc***58粗糙度低ra≤0.8齿形精度高。

3、齿面接角面积大,并且有瞬时双线接触。

4、齿面润滑角大,啮合中容易形成动压油膜,减少齿面磨损。

所以平面二次包络蜗轮副和普通蜗轮副相比,双包络减速机,承载能力大,传动-,使用-



  德州金宇集团在《关于加快振兴装备制造业的若干意见》提出“大力振兴装备制造业,是树立和落实科学-,走新型工业化道路,实现-可持续发展的战略举措”,为重型机械行业的发展指明了方向,也给德州金宇集团带来了-的发展机遇。

     德州金宇集团经过多年的努力,经过全体员工的不断技术-,被编入《中国重型机械工业年鉴》,成为平面二次包络减速机行业中的-。大型回转支撑实现8齿接触,承载能力大为提高,形成了自己的-生产流程和方法。

    随着技术的不断-,适用的环境越来越广泛,包络减速机,结构新颖,特点-、技术安全性的-。德州金宇集团会在2016年,以昂扬的姿态迎接新的挑战。


平面二次包络环面蜗杆减速机使用说明书

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前 言

平面二次包络环面蜗杆减速机具有承载能力大、-、-等特点,包络减速机价格,可广泛应用于冶金、矿山、运输、能源、水利、电力、建筑、化工、纺织、轻工等行业。

ii

安 装

1.  减速机输入轴直接与电机连接时必须采用弹性联轴器,减速机输出轴直接与工作机连接时须采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。

2.  减速机的主动轴线和被动轴线必须与相连接部分轴线保持同心,其误差不大于所用联轴器的允许值。

3.  减速机安装后用手转动必须灵活,无碰撞等异常现象。


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