来源于变压器本体和冷却系统两个方面。---的研究结果表明，变压器本体振动产生噪音的根源在于：1 硅钢片的磁致伸缩引起的铁心振动。2 硅钢片接缝处和叠片之间存在着因漏磁而产生的电磁吸引力而引起铁心的振动。3 当绕组中有负载电流通过时，负载电流chan生的漏磁引起线圈、油箱壁的振动。近年来，由于铁心叠积方式的改进和心柱及铁轭都用环氧玻璃丝粘带绑扎，硅钢片接缝处和叠片之间的电磁吸引力引起的铁心振动，比硅钢片磁致伸缩引起的铁心振动要小得多，可以忽略。而变压器的额定工作磁密通常取1.5~1.8t，---研究和试验均证明，在这样的磁密范围之内，负载电流chan生的漏瓷引起的线圈、箱壁的振动比硅钢片磁致伸缩引起的铁心振动要小得多，也可以忽略。这就是说变压器本体的振动完全取决于铁心的振动，而铁心的振动可以看作完全是由硅钢片的磁致伸缩引起的。变压器噪音的另一个主要来源是冷却器。风扇在500hz至2000hz频率会产生噪音，人耳对这种宽带谐波当然比对铁心在基本频率产生的谐波敏感。---频率取决于多种因素，包括风扇速度，叶片数和叶片外形。音功率级取决于风扇的数量以及转速。与变压器本体噪音的机理一样，冷却装置的噪音也是由于它们的振动而产生的，其振动的根源在于：1 冷却风扇和油泵在运行时产生的振动。2 变压器本体的振动通过绝缘油、管接头及其装配零件传递给冷却装置，使冷却装置的振动加剧，噪音加大。另外，当铁心加热以后，由于谐振频率和机械应力的变化，其噪音会随温度的升高而增大。而运行现场的环境如周围的墙壁、建筑物及安装基础等对噪音也有影响。对许多强风冷却变压器来说，冷却器风扇是比变压器本身更明显的噪音源。
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1.噪音源
变压器噪音主要是振动引起的中低频噪音，具有极强的穿透性。这些振动噪声是由多个部位共振产生的，因此我们需要注重振动的处理。
2.传播途径
变压器噪音是通过建筑结构进行传播的，以固体的形式传播到居民房内引起空气性噪声。噪音量虽然不大，但是具有很强的穿透力对住户有---的噪音危害。
3.减振器
由于变压器的主要噪声是因为振动产生的，所以针对变压器降噪主要是减振，在主体底座安装---弹性减振器，能够有效的减弱振动的产生和传播。其次对变压器设备采用软性连接，隔断与地面的固体连接避免共振产生噪音。
4.隔音房
在变压器房内采用隔音装修，室内墙壁和地面采用隔音减振材料，可以---的提高综合的降噪效果。同时在变压器房更换隔音门窗和在通风口安装消声器，避免变压器房发生漏声等情况。
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运行中变压器的噪声通常是指变压器的本体噪声和冷却装置噪声合成的噪声。因此，为了降低变压器的噪声，也应从这两个方面来采取有效的技术措施。目前，国内变压器噪声检测机构有清华大学建筑物理实验室。
一方面，对变压器的本体噪声，可通过减小铁心的振动和降低噪声的发散能力来控制；也可通过减振及隔声、吸声等措施，使噪声在传播途径中得以衰减。
另一方面，对冷却系统的噪声加以控制，使其噪声接近或低于本体噪声水平，也能有效降低变压器噪声。
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