恩扬减速机(图)-诺德减速机报价-天津诺德减速机

疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障，疲劳点蚀开始直径较小、较浅，且大多发生在节圆和节圆以下的地方，疲劳点蚀产生后，发展速度相当快，如果发现不及时，将导致齿---片剥落，蕞终将导致齿轮报废，减速机也无法继续使用。下面诺德减速机厂家小编来给大家详细介绍下。

1、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。

2、抓斗机减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，诺德减速机公司，导致安装---，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀。

3、润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。

诺德减速机厂家小编给大家介绍下减速机轴承室磨损的具体解决方法。

1、表面处理：用氧气-乙1炔焰烧烤损伤表面，---清除表面及渗入基体组织油污；使用磨光机配合百叶片或者使用砂带打磨磨损区域，诺德减速机报价，直至漏出金属原色；用无水---将打磨后的表面---清洗干净；

2、调和材料：严格按照材料要求混合比例调和福世蓝高分子复合材料2211f，诺德减速机厂家，搅拌均匀直至无色差；

3、涂抹材料：对磨损部位涂抹2211f材料，涂抹时首先要用手反复揉搓，-材料完全覆盖及粘接。可使用刀口尺沿两端未磨损基准面刮涂材料，随时清理多余材料，并监测修复材料厚度；

4、固化：可自然固化，固化时间需24h，也可以加热强制固化，材料温度每提升11℃固化时间缩短一半，但不能超出材料---温度；

5、修磨清洗：将固化后的材料表面使用砂纸打磨材料釉面，并使用无水---清洗；轴承外圈表面薄薄涂一层803脱模剂，晾干备用；

6、安装：再次调和适量的2211f材料，天津诺德减速机，薄薄一层涂抹至修复表面，快速安装轴承及上壳体并紧固螺栓，安装过程控制在1小时内完成。

7、说明：对于磨损轻微的轴承室也可以采用打麻点配合高分子复合材料修---法，或者涂抹材料后直接安装的方式，具体方案的选择可根据现场轴承室磨损情况确定！