车辆的前风挡玻璃是受损的一个部位，因此现在在售的汽车中，前风挡使用的都是安全玻璃，这种材料的优势在于即便发作决裂甚至破坏，玻璃依然可以坚持为一个整体，谢岗玻璃划痕修复，不会发作散落-的状况。车玻璃有哪三种？ 现在汽车玻璃主要有夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种，汽车玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。 三种汽车玻璃的特色 夹层玻璃是指用一种通明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。
夹层玻璃是由两片或者两片以上的玻璃用合成树脂粘结
在一起而制成的一种安全玻璃。夹层玻璃的原片既可所以一般玻璃，也可所以钢化玻璃、半钢化玻璃、镀膜玻璃、吸热玻璃、热弯玻璃等；中间层有机材料的是pvb---缩丁醛，常平玻璃划痕修复，也有---、有机硅、聚氨酯等。当外层玻璃受到冲击发作决裂时，玻璃划痕修复，碎片被胶粘住，只构成辐射状裂纹，不致因碎片飞散形---身---事故。
夹层玻璃的出产办法有两种：即胶片法干法和灌浆法湿法，但现在干法出产是干流。 钢化玻璃是指将一般玻璃淬火使内部安排构成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易形成伤害。 而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它通过---处理，可以在受到冲击决裂时，其玻璃的裂纹仍可以坚持一定的清晰度，---驾驶者的视界区域不受影响
1、复合型凹陷
在大城市里，私家车的密度难以--- ，出门在外，很容易与旁边的车产生碰撞，如果贴了保护膜，在原厂车漆没有受损的情况下容易形成这种复合凹陷，铁板部位已经---变形，修复难度比较大。
2、长条形凹陷
条形凹陷通常是由于车体与带有边角的物体产 生刮擦造成的，由于相对受力的时间长，变形较为---，相对其他类型的凹陷修复难度要。如尖锐度较小，修复效果可以达到90%以上；如尖锐度较大，修复后会有一点瑕疵。
3、轮眉凹陷
轮眉上的凹陷多处在轮眉棱线上，而且汽车钣金在靠近边缘处多采用双层来加固定型，所以钣金硬度相比其他部位要高，不过由于修复位置较为便利，因此只要凹陷不是---尖锐，离钣金边缘还有一定距离的话都是可以修复的。
4尖锐型凹陷
车顶凹陷多是由于剐蹭以及行车不规范造成，因其位置特殊，修复过程中操作不得劲，修复死角区域较多，这是导致车顶凹陷修复难度增大的重要因素，修复需要很大的耐心和---度。
5、点状凹陷
点状凹陷通常产生的原因非常多，路的石子、车门的磕碰、还有冰雹天气等，陷虽然看起来面积较小，但是由于其往深的尖锐度，因此做汽车凹陷修复起来并不比面积要省事。只要时间充足，一般尖锐度的都是可以100%修复的。
6、棱线上凹陷
所谓棱角凹陷，就是车身棱线处的凹身棱线相对各部位的平面要高，因此遇情况时也是首当其冲先受到伤害的部位。为自身形状构造使得钣金硬度高出其他给变形后的复原带来一定的挑战。一般汽车凹陷修复效果可以达到90%以上，当然这需要更多的修复时间。
7、边缘凹陷
边缘凹陷可谓集众家之所长素几乎都涵盖到了，棱线、双层钣金、 刁钻的位置等，给汽车凹陷修复修复带来了比较大的阻碍，因此这类凹陷需要很长的工时，修复效果也无法达到非常完整。在我们迄今的修复案例中，这种凹陷的修复概率在70%左右。
8、车身划痕
是由于行车过程中的不小心剐蹭造成的没有损伤车漆的划痕，一般可以保留原厂车漆处理掉。
空调保养
空调里包括了滤网、滤芯、管路、进风口、鼓风机等部位，如果长时间不清理，就会堵塞着灰尘等看不到的物体，一旦堵塞满了，就会发出异味，还会经进风口吹到汽车室内，对人体造成伤害。“其实汽车空调每隔一段时间做清洗是---的，因为管道里有许多微粒灰尘，在越来越多的情况下，就会长霉，---就会从管道吹进车内，车主往往要坐在车上几个小时，呼吸着这样有毒的空气，对身体是很有害的。
汽车在出厂时，说明书上都标明空调滤芯应一年或是3万公里更换一次。而且随着夏季即将到来，空调也将是频繁使用的季节，因此，建议车主能按时去清洗空调。另外，可以在汽车熄火后，将汽车空调的风机开到，维持五分钟左右，这样可以吹出空调管路内的湿气，但是对---滋生起不到什么作用.
车漆养护
车漆养护，是“汽车表面养护”的重要组成部分。汽车的漆面是一部汽车的“脸面”，在我国这个人人“爱面子”的国度，车漆养护几乎是车主们天天关注的一件事。正式由于车主们对车漆的高度重视，使得车漆养护成为汽车美容行业的主营项目在我国的发展迅速，在改革开放后短短的三十几年里经历了五代改进。
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