油缸内有残留空气，工作介质形成弹性体排除方法:充分排除空气;检查液压泵吸油管直径是否太小，吸油管接头密封要好，液压缸，防止泵吸入空气.
密封摩擦力过大排除方法:活塞杆与导向套采用h8/f8的配合，密封圈槽的---和宽度严格按尺寸公差做出;如用v形密封圈时，调整密封摩擦力到适中程度。
液压缸滑动部位有---磨损、拉伤和咬着现象。
a.负载和液压缸定心---。
b.安装支架安装调整---。排除方法:重新装配后仔细找正，安装支架的刚度要好：
c.横向载荷大. 排除方法:设法减小横向载荷，或提高液压缸承受横向载荷的能力。
d.缸筒或活塞组件膨胀，受力变形. 排除方法：修整变形部位，液压缸密封，变形---时需更换有关组件。
e.缸筒、活塞之间产生电化学反应.排除方法:重新更换电化学反应小的材料或更换零件。
f.材质---，易磨损、拉伤、咬死.排除方法:更换材料，进行恰当的热处理或表面处理。
g.油液中杂质多.排除方法:进行清洗后换液压油及滤油器。
活塞杆全长或局部弯曲排除方法：校正活塞杆；卧式安装液压缸的活塞杆伸出长度过长时应加支承。
缸筒内孔与导向套的同轴度不好而引起别劲现象产生爬行.排除方法：---二者同轴度。
缸筒孔径直线性---鼓形、锥度等.排除方法：镗磨修复，标准液压缸，然后根据镗磨后缸筒的孔径配活塞或增装o形橡皮封油环。
活塞杆两端螺母拼得太紧，使其同轴度---。排除方法：活塞杆两端螺母不宜拼得太紧，一般用手旋紧即可，---活塞杆处于自然状态。
运行中产生的异物
a.由于缓冲柱塞别劲而形成的摩擦铁粉或铁屑。缓冲装置的配合间隙很小，活塞杆上所受横向载荷很大时，可能引起烧结现象。这些摩擦铁粉或者因烧结而产生的已脱落掉的金属碎片将留在缸内。
b.缸壁内表面的伤痕。活塞的滑动表面压力高，引起烧结现象，液压缸活塞，于是缸体内表面发生挤裂，被挤裂的金属脱落，留在缸内，会造成伤痕。
例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。
(2)润滑---或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑---或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。威海力建冶金液压设备厂)
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