楼板上粘加固碳纤维布加固前卸荷
采用碳纤维布加固时，应采取措施卸除或大部分卸除作用在结构上的活荷载。
若不卸荷，加固后，结构成承受的是楼板加活荷载的重力，这时候张贴碳纤维布，则碳纤维布不承受重力，因此就不能充分发挥其作用。只有再贴碳纤维布才能受力，达到加固的目的，加固碳纤维布，一方面也造成了材料的狼费。
因此加固前卸荷，加固碳纤维布才能直接受力，发挥---性能。
碳纤维布是一种性能非常---的材料，主要用来给建筑物补强。一般人都会认为，国产的碳纤维布比不上国外的，如果不是价格贵，肯定是选择国外生产的了。事实真的是这样吗?国产的碳纤维布就这么差吗?
国外生产的碳纤维布确实---，但国内的未必就比不上。现在中国一些比较大的碳纤维厂，引进---术，加固碳纤维布，生产出来的碳纤维和国外的差不多，有些甚至比国外还要好。但为什么国内的生产的碳纤维布不受欢迎呢?首先，我们对国外的产品都有一种盲目的推崇，一致性地认为，进口的总比国产的好，估计是物以稀为贵吧，见惯了国内产品，一听是国外的就非常稀奇。然后，因为产品是进口的，所以加上各种运费、关税，加固碳纤维布多少钱，价格比较贵。很多人还有这样一种错误观念：价格贵的---的。事实上，物廉---的东西还是有的。再次，中国国内确实有一些不法厂商生产劣质的产品卖给消费者，把---搞得乌烟瘴气。
楼板上粘加固碳纤维布加固承载力提高幅度不应超过40%
我们在楼板上添加设备，超过了楼板的原始承载力，加固碳纤维布批发，这时候就需要粘贴碳纤维布加固来提高结构荷载，达到当前的荷载需求。那么问题来了，采用加固碳纤维布加固，承载力提高---围界限吗？
规范规定，钢筋混凝土结构构件加固后，其正截面受弯承载力的提高幅度，不应超过40%。
通俗一点的说法，受弯破坏开始表现为有预兆的开裂、下挠等。而受剪破坏是脆性破坏，没有预兆，瞬时发生，危险性。所以，我们要人为控制这个的破坏发生危险源。
|
登录后台
