免维护蓄电池电眼的作用是什么？
蓄电池上的电眼位置一般在负极的左边，左边有红色塑料盖的是正极， 右边露出的铅的接头就是负极。
免维护电瓶上面没有塑料螺塞，因此除了电瓶维修部门以外，一般用户是无法检查和加注电解液的。为了用户---了解电瓶的状况，免维护电瓶一般设有一个电眼，贵州蓄电池，在正常光线下可以看见里面的小球，绿色代表状态正常，黑色代表需要充电，白色代表缺电解液或者电瓶已经失效应当更换。免维护电瓶在使用中也有气体排出，所以在其侧面设有一个很小的通气孔。
检查蓄电池电压是否正常：
⑴在充电进行时，分别三次检测每节电池的电压，风能储能蓄电池，每次间隔20分钟，如果有单体电池的电压超过15v的或单块蓄电池电压始终达不到13v以上的，说明这节电池有些问题；
⑵放电进行中检测蓄电池电压：骑电动车把电放光，停下车后，打开车载的所有车灯或打开电门让车空转，使蓄电池处在放电负载进行中，此时用万用表分别测量每节电池12v一节的电压，如果某单块电池的电压下降较快，并且低于10v，免维护铅酸蓄电池，那么这节电池因极板软化或损坏，导---池储电功能丧失，此电池就是坏电池。
新能源汽车价格之高源于动力锂电池
新能源汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。其中电机、电控及组装和传统汽车基本相同，差价的原因在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成看，电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30-45%，而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。
动力锂电池再利用：
电池成本降低的新路径动力锂电池再利用是指介于新能源汽车和动力锂电池资源化的中间环节，通过对汽车使用后的动力电池进行拆解、检测和分类后的二次使用，实现动力电池梯级，从而实现动力电池30-60%的成本降低目的。一般来说，新能源汽车对动力锂电池报废的标准是电池容量低于80%，如果剩余容量还在70-80%电池直接进行资源化回收是---的浪费，做好动力锂电池再利用对电池成本的降低尤为重要。
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