车桥疲劳试验机是依据qc/t513-1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》及《qc/t483-1999汽车前轴疲劳寿命限值》相关规定而设计的，配备不同的机架和附具也可以做铁路轨枕、混凝土、土木结构、弹簧等构建的静态试验和动态疲劳试验。
技术指标：
1.1系统静态测试力上限值：1000 kn ；
1.2系统动态测试力上限值：1000 kn ；
1.3系统试验通道数：5个
1.4系统负荷示值精度: ≤±1%；
1.5 1000kn作动器：
主要技术性能指标：
1、静态试验力上限值：±3kn，静态示值精度：全程不分档 ±1%；
2、动态试验力上限值：±3kn；动态波动度：不大于±0.5%。
3、作动器振幅上限值：±75mm油缸行程量为0-150mm，示值精度±1%。
4、频率范围：0.01—10hz。10hz为每分钟600个加载周期
5、位移测量精度：±0.5%示值 全程不分档
6、位移测量分辨率磁致伸缩位移传感器：0.001mm。
7、多段函数发生器。
8、计数器：999，999，疲劳试验机，999，可预置。
9、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，主要试验波形：由控制器支持包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形；
10、试验空间上限值：800mm含夹头。
11、立柱间距离：600mm。(做到方向盘直径上限值550mm)
功能特点：
生物材料疲劳试验机由高刚性主机﹨-的电子伺服驱动系统﹨全数字控制器﹨测试系统﹨微机控制系统等组成，疲劳试验机，是-的疲劳耐久测试系统，可根据gb、iso、din、astm、jis、yy等-或行业标准进行试验和提供数据，疲劳试验机定制，可自动求取疲劳强度、疲劳载荷、疲劳循环次数、疲劳---值等试验参数，电子式疲劳试验机，自动绘制各种试验曲线，如正弦波、三角波、方波、斜波、随机波等各种波形曲线，自动打印试验报告及试验曲线，广泛应用于科研院所、大专院校、医学、生物工程等质检部门。
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