与其他车棚的安装比较之下，膜结构充电桩的安装有一些不同之处，在安装前应进行设计规划，提前做好布置，做好总体规划，安装时，应根据膜材料和整体电器的总重量，枣阳膜结构，注意膜结构材料的选择，根据车身环境条件，计算出膜结构辅材的公差要求，安装辅材和钢支架。
1.在安装膜结构充电桩过程中，应选择有经验的施工厂家进行施工，安装工应穿整洁的隔缘工作服，严禁佩戴硬物或钥匙，以免损坏膜材料表面。
2.安装盖膜结构张紧拉线时应注意张紧角度，紧固件到达前不应匆忙紧固，以免张力不足。
3.在拉伸成形过程中，收费站膜结构，应注意拉伸的速度和强度。
4.膜结构充电桩安装时，应注意膜材料的展开，有拉伸成型、连接固定两个步骤，这两个步骤是膜结构建设的关键技能点。
5.如果在施工过程中需要在膜材料上行走或做一些具体的工程，应做好相关保护措施，穿规定的软底鞋等。
6.在安装前，需要提前了解天气预报，风的大小，是否有暴风雨。
7.在安装膜结构充电桩过程中，还应注意风向和风速的变化，以进一步阻止膜材料抖动，如果风不符合标准，或下雨，应停止施工。
8.当屋顶在一段时间内变形倾斜时，在安装后应进行整体试压，以保障以后不会发生重-故。
9.安装膜结构充电桩过程中，严格按照安装要求，严禁---等易引起明火的操作。
二、端排钢架：
膜结构充电桩的端排钢架，一般是不单独设计。抵风柱对端排钢架也起不到支撑的作用，只能是在水平侧力上起着一定的作用以及承担端墙的自重。在实际的情况下，抵风柱作为端排钢架的支点，能够承受膜面半载以及端墙自重的荷载。这种方案能够减少用钢的数量。
三、钢构造设计：
1、相关的设计人员在进行设计的时候，应该将膜面横向的水平支撑和柱间的支撑布置在同一跨度以内，从而能够形成孤立的空间支撑体系。这样有益于减少振动，并且给施工安装带来一定的便利。
2、在将膜面横向的水平支撑设在端部的第2个开间，张拉膜结构，并且在端部的跨间位置设置刚性纵向系杆，从而使山墙风荷载水平力牢靠的传递。
3、膜结构充电桩的膜面支撑的布置要与山墙的抵风柱的位置互相的协调，能够直接传到膜面的横向节点上。
4、膜面支撑以及柱间支撑在采用柔性圆钢的拉条的时候，膜结构工程，应该设置张紧的装置。
4.替换
在结构的整个使用期内保留所有的加工图可使膜的替换非常简单.单需对采用的新膜材重新进行试验以确定其补偿值.如果原幅宽的膜材缺货，则需要重新进行裁剪设计.也可能需要根据现有支承结构的具体尺寸重新进行结构找形.
5.积水和排水
如果产生积水，必须要立即清除积水或积雪.如果雨雪天气持续不断，积水会使膜材遭到破坏，故要对公众关闭膜面覆盖的空间，并---采取措施避免新的积水.由于荷载作用下的膜结构会产生变形，膜面坡度较小处可能会有积水.降雨或者降雪较大及雪融化后，应对张拉膜结构进行检测以避免产生积水.
6.预张力和二次张拉
膜结构的稳定依赖于膜结构内的预应力的保持.预应力的水平影响膜在荷载作用下的变形.因为膜结构在荷载的持续作用下会产生松弛，所以在使用期间膜内预应力会发生变化.用于特定结构的膜材性能可以通过双轴实验来确定，并应用于预应力设计中.处理膜材在使用期间产生的松弛和徐变的处理方式有两种，其一是安装时施加一个较高的初始应力，其二是使用一段时间之后实施二次张拉.
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