伴随着新的排放标准开始执行,大部分卡车开始采用scr后处理技术。不少司机应该深有体会,在给自己的爱车添加尿素时无形得增加了一笔不小的开支,而与后处理相关的故障维修费用更是高得-,让不少司机大呼“吃不消”。司机们有没有发现,a055t285奔驰尿素泵国六用价格,车子开久了,会变得“绵软无力”。这时候不妨看一下scr载体结晶有无堵塞,一旦堵住了,不仅车子动力欠佳,还十分地费油。这时就是在提醒各位卡友该对scr进行清洗了。
根据一些有经验司机提供的经验,导致scr载体结晶堵塞的主要原因有二,一方面是使用了劣质的尿素溶液和劣质柴油,另一方面是排温过低导致尿素溶液无法完全分解。除了上述故障外,小编还整理了其它可能出现的scr后处理故障的解决办法,a055t285奔驰尿素泵国六用价格,与大家一起分享。
1.尿素喷嘴---,检查尿素吸液管滤网:当尿素泵建压出现异常时,除了要检查管路外,还要检查吸液管滤网是否堵塞,-时需要进行清理或更换。
2.检查尿素溶液管路:保持尿素加注口、加注设备(漏斗等)及其相邻部位清洁,否则在加注尿素溶液时会使尘土等杂质进入尿素箱,造成滤清器堵塞、老化以及污染尿素溶液等。
3.检查尿素溶液管路
4.检查后处理进口密封性:后处理总成进口端接口处拆卸后,需换用新的密封垫。
5.检查尿素箱进口过滤网:打开尿素箱加注口进行检查,如发现尿素箱过滤网堵塞时可拿出滤网进行清洗。
6.排---素箱内尿素溶液:若发现尿素箱内尿素溶液不合格,需更换合格的尿素溶液。松开尿素箱上尿素塞,放掉残液,清洗干净尿素箱,加注合格的尿素溶液。
7.油气分离器的检查更换周期:更换机油滤清器、柴油滤清器时更换此空气滤清器,a055t285奔驰尿素泵国六用批发,因为系统有压力,更换时注意安全。
尿素泵一般会出现哪些故障又该如何去诊断呢?
现象:尿素消耗突然减少
尿素喷射量小,车没有报故障代码,这时车是可以正常工作的,没-去检查后处理哪个地方出现问题;如果想找出问题的源头,用设备检测以下几个地方:
1、尾气排气管内是否有尿素结晶;
2、检测尿素泵喷射量,是否在喷射合格范围内;
3、检测nox传感器读值是否低于正常范围;
4、检查催化,催化效率可能降低;
5、ecm故障
全是后处理加热的故障,且为开路故障,---步骤如下:
拔掉各继电器,测量控制线引脚85、86线束电压一个24v,一个3.5v正常;测量主继电器的被控制引脚一个24v,一个0v,其余的继电器87、30脚均为0v,电压正常。
检查更换加热继电器,故障依旧;
测量尿素管路电阻,以及尿素泵5、6加热引脚之间电阻正常;
检查尿素泵接头以及各个接插件接头,均正常。
后发现是后处理加热负极搭铁保险丝接触不好,修复后更换保险,系统正常。
加热逻辑
我们知道标准的尿素溶液在-11℃就会结冰,结冰后体积会增大约7%,为了防止因结冰涨裂部件,需要在停机后,把尿素倒抽进尿素箱;在冬天,北部地区的温度很低,-11摄氏度是很容易达到的一个温度,scr系统在结冰的情况下不能正常工作,吴忠a055t285奔驰尿素泵国六用,因此需要加热化冰。
博世2.2后处理系统,尿素泵、尿素管以及尿素箱需要加热,目前常用的方案是尿素泵和尿素管电加热,尿素箱冷却水加热。
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