燃气发动机对润滑油有什么要求？
燃气发动机还要求润滑油具有-的防锈防腐蚀性能、与催化剂相容、磷含量较低等要求，与汽机油、柴机油相比要严格的多。
正是因为燃气发动机的特殊性，燃气发动机油规格，导致长期以来没有统一的燃气发动机润滑油标准，api、astm等标准也具有片面性。因此，燃气发动机油的标准多是结合api标准与oem的要求，通过具体的实验测试而规定各自的标准。通常oem对燃气发动机油的要求比较简单，多是集中在-盐灰分、磷和锌含量、碱值、粘度等内容进行规定。所以，燃气发动机油的选择，更多的还是要参考发动机厂商、润滑油厂商的要求和说明来进行选用。
汽、柴油机油是依照汽油车、柴油车的发动机工作状况和润滑特点开发生产的，不能适应燃气发动机润滑状态。具体来说，汽、柴油机油的高灰分添加剂在高温的作用下，会导致机油品质、黏度下降过快而润滑性能失效，也容易产生积碳，引发发动机异常磨损或故障，也可能加大氮氧化物的排放。
另外，汽、柴油发动机的燃料是以小液滴的形态喷入气缸，对阀门、阀座等部件可起到润滑、冷却的作用，而lng、cng、lpg呈气态进入气缸，不具备液体润滑功能，易造成上述部件的磨损，河北燃气发动机油，并引起发动机爆震、点火失时或阀门喷火，终致使发动机动力下降、功率不稳定，燃气发动机油厂家，甚至缩短发动机使用寿命。据了解，汽、柴油机油的灰分主要由金属盐添加剂和磨损的金属粉、粒及外来污染物组成，未使用机油中的-盐灰分主要来自金属盐添加剂。研究表明，-盐灰分在1%以上的机油进入燃气发动机燃烧室后，能在燃烧室内形成-坚硬的沉积物-是使用含钙清净剂，无法清洗，形成潜在的发火点。由于燃气发动机采用的是电子点火，所以在运行中就有可能出现提前点火、爆燃等现象，并且污染火花塞，使发动机不能平衡操作，影响汽车正常运行。
压缩cng、lpg作为清洁燃料应用逐年增多，燃气发动机润滑方式与汽油发动机和柴油发动机相似，但燃料的改变及发动机结构、工况、材料的变化，使用cnc和lpg为燃料的汽车不宜使用普通汽车机油，这是如下原因所致：
1、气体燃烧温度高，会增加nox的生成；
2、气体燃料不含硫、水分，要求机油采用无灰型或底灰型，灰分过高会引起发动机提前点火及火花塞堵塞；
3、燃烧温度高，增加发动机热负荷，要求机油耐高温和-氧化-性；
4、压缩气体无润滑作用，易导致进气阀、排气阀座磨损，要求机油抗磨性好。
|
登录后台
